Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
"Асылыкуль"

В Башкирии подходят к концу испытания двигателя АЛ-41СТ-25 для перекачки газа

Они проходят на площадке ОДК-УМПО 5 апреля 2025 года в столице Башкирии Руководитель региона посетил производственную площадку «ОДК-УМПО». Как сообщали на сайте Главы РБ, в ходе визита было проведено ознакомление с ходом испытаний второго опытного образца газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25, разработанного для применения в промышленности для перекачки газа и обладающего мощностью 25 мегаватт. Двигатель АЛ-41СТ-25, изготовленный по заказу ПАО «Газпром», является результатом работы специалистов «ОДК-УМПО», которая входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации Государственной корпорации «Ростех». В 2021 году между Правительством Республики Башкортостан, Государственной корпорацией «Ростех», ПАО «ОДК» и ПАО «Газпром» было заключено соглашение о сотрудничестве, направленное на разработку, освоение производства и внедрение данного типа двигателей в эксплуатацию. Первый опытный образец двигателя АЛ-41СТ-25 успешно прошёл заводские испытания и был передан на опытно-промышлен

Они проходят на площадке ОДК-УМПО

5 апреля 2025 года в столице Башкирии Руководитель региона посетил производственную площадку «ОДК-УМПО». Как сообщали на сайте Главы РБ, в ходе визита было проведено ознакомление с ходом испытаний второго опытного образца газотурбинного двигателя АЛ-41СТ-25, разработанного для применения в промышленности для перекачки газа и обладающего мощностью 25 мегаватт.

Двигатель АЛ-41СТ-25, изготовленный по заказу ПАО «Газпром», является результатом работы специалистов «ОДК-УМПО», которая входит в состав Объединённой двигателестроительной корпорации Государственной корпорации «Ростех». В 2021 году между Правительством Республики Башкортостан, Государственной корпорацией «Ростех», ПАО «ОДК» и ПАО «Газпром» было заключено соглашение о сотрудничестве, направленное на разработку, освоение производства и внедрение данного типа двигателей в эксплуатацию. Первый опытный образец двигателя АЛ-41СТ-25 успешно прошёл заводские испытания и был передан на опытно-промышленную эксплуатацию в одну из компрессорных станций ПАО «Газпром». На производственной площадке в Уфе в настоящее время завершаются испытания второго опытного образца.

В ходе визита Главу Республики Башкортостан познакомили с техническими характеристиками и возможностями нового двигателя. Управляющий директор «ОДК-УМПО» Евгений Семивеличенко подчеркнул, что двигатель АЛ-41СТ-25 представляет собой газотурбинный агрегат нового поколения, обладающий высокой эффективностью по таким показателям, как КПД и экологичность, и соответствующий международным экологическим стандартам.

Генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Уфа» Шамиль Шарипов подтвердил высокие возможности двигателя АЛ-41СТ-25 в области транспортировки природного газа. Он отметил, что после завершения стендовых испытаний второй двигатель также будет передан ПАО «Газпром» для опытно-промышленной эксплуатации. Он также отметил, что для организации серийного производства данных двигателей необходимо разработать инвестиционный проект, предусматривающий строительство производственно-технологического комплекса, способного выпускать до 50 единиц в год. Это позволит повысить уровень технологической независимости и обеспечить устойчивое развитие отрасли.

В интервью журналистам Глава республики назвал разработку и изготовление опытных образцов двигателя АЛ-41СТ-25 важным событием, способствующим интеграции передовых авиационных технологий в индустриальные процессы. Он отметил, что это станет новым этапом в развитии машиностроительной отрасли Республики Башкортостан, представляющим интерес для ведущих компаний страны.

Радий Хабиров подчеркнул важность сотрудничества между Республикой Башкортостан, ПАО «Газпром» и «ОДК-УМПО», отметив высокие результаты промышленной кооперации. Он выразил намерение продолжить сотрудничество с ПАО «Газпром» с целью обеспечения крупного заказа на новые двигатели, что станет основой для создания новой производственной площадки, благодаря чему развитие машиностроения в регионе получит мощный импульс.

Руководитель региона отметил, что ранее в газоперекачивающих агрегатах использовались зарубежные двигатели, в том числе из недружественных стран. В настоящее время осуществляется работа над организацией серийного производства отечественных двигателей, что имеет значительные экономические, технологические и политические преимущества. Радий Хабиров также подчеркнул важность диверсификации направлений двигателестроения, включая развитие не только оборонного, но гражданского сектора, в соответствии с задачами, поставленными Президентом Российской Федерации.

Фото: Олнш Яровиков.