Довольно часто от автолюбителей можно слышать такой вопрос: Прямо "ума не приложу", почему моторное масло быстро темнеет после замены? Вопрос интересный, о нём и поговорим в данной статье.
Действительно, такое явление, как быстрое потемнение моторного масла – это не исключение из правил, а больше похоже на закономерность современных реалий, где на этот счёт существует "букет" из семи причин, о которых пора бы знать.
Для обозначения первой причины следует внести некоторые понимания о моторном масле, как о продукте. По идее, все качественные моторные масла ("бренды", либо отечественные) изготавливаются по специальным технологиям, которые призваны обеспечить двигателям современных автомобилей долгий эксплуатационный срок. Чтобы добиться этого, в масла, помимо базовых составляющих, добавляют другие, не менее важные присадки (цинк, кальций, фосфор, молибден и др.). В купе (за счёт "базы" и присадок) снижается процент трения между движимыми узлами мотора, что и защищает его от вероятного образования шлама и отложений, определяя качество моторного масла на выходе.
Вот теперь, исходя из вышесказанного, можно перейти к первой причине из общего "букета", почему моторное масло быстро темнеет после замены – это показатель зольности, неучтённый автолюбителем при выборе моторного масла для конкретного двигателя.
Что представляет собой этот показатель – сульфатная зольность, и какое влияние она оказывает на быстрое потемнение моторного масла?
Именно сульфатная зольность характеризует количественный состав противоизносных, противозадирных присадок в масле. Если при выборе моторного масла автолюбитель не ориентируется в допуске зольности для ДВС своего автомобиля и покупает масло, неподходящего параметра (польнозольное, среднезольное, малозольное), тогда при сгорании даже свежезалитого масла, вышеуказанные присадки формируют маслянистые (золистые) отложения на всех элементах двигателя. Так как в процессе работы двигателя масло постоянно циркулирует, контактируя с отложениями, следовательно, быстро темнеет сразу после замены.
Второй причиной, почему моторное масло быстро темнеет, можно считать неучтённое автолюбителем щелочное число, которое напрямую зависит от способности масла отмывать загрязнения с элементов двигателя. Стоит заметить, чем выше щелочное число масла, тем оно в большей степени способно отмыть скопившиеся зольные отложения. Отсюда следует, что если при выборе масла не учесть ни тот ни другой показатель (щелочное число и зольность), то свежезалитое масло может потемнеть, буквально, за 450-500км. пробега.
Третьей причины быстрого потемнения масла следует опасаться тем автолюбителям, кто привык пользоваться промывочным маслом, либо, другими промывочными составами ("пятиминутками"). Ударная доза моющих компонентов в пятиминутных промывках (растворители, лёгкие углеводы, диспергенты) позволяет за кратчайшее время удалить с механизмов двигателя шлам, продукты сгорания масла и горючего. И всё бы ничего, промыли двигатель, слили весь шлам и вот он чистый мотор, который станет более эффективно работать на свежем масле, которое уж точно быстро не потемнеет. Но это далеко не факт. Почему?
Потому что при сливе старого масла отработка остаётся во всевозможных "загашниках" системы двигателя, пусть даже, её самый минимум. А так как в данный остаток входит промывочный состав, который смешается со свежим маслом и будет, хоть и в меньшей степени, но всё также отмывать загрязнения, как следствие, масло быстро темнеет после замены.
Четвёртой причиной быстрого потемнения масла следует назвать некорректную работу систем двигателя:
- неисправность системы вентиляции картера – масло может взаимодействовать со скопившимися газами в картере, поэтому преждевременно темнеет;
- неисправность системы смазки – при неисправности масляного насоса, либо, в системе есть другие протечки, поэтому, попавшая отработка может загрязнять масло;
- неисправность системы зажигания, охлаждения и др.
Пятой причиной быстрого потемнения нельзя исключать вариант подделки смазочного материала. Присадки в любых поддельных маслах быстро срабатываются (вспыхивают при невысокой температуре, из-за чего наблюдается высокий угар смазочного материала), поэтому, уже после 1-1.5тыс. км. пробега масло темнеет, его внешний вид далёк от идеала.
Шестой причиной изменения цвета масла можно отметить технические особенности двигателя конкретной модели (например, дизельные моторы гораздо чаще вырабатывают больше сажи, чем бензиновые ДВС), поэтому, масло в них темнеет гораздо быстрее.
Седьмой причиной быстрого потемнения масла следует считать банальный износ мотора, а именно, износ пар трения, когда детали не прилегают плотно к друг другу, на них появляется износ (выработка, задиры). Стружка от износа попадает в масло, которое может быстро потемнеть. Вот мы и разобрали целый "букет" из семи причин, почему моторное масло быстро темнеет после замены. Делитесь в комментариях своим мнением на это счёт, сталкивались ли вы с этой проблемой на своём автомобиле и по какой причине. Поставьте «лайк» и подпишитесь на канал «АвтоГараж».