Радий Хабиров отметил это историческим событием.
На своих страницах в соцсетях Радий Хабиров назвал историческим событием стендовые испытания двигателя АЛ-41СТ-25. Это уже второй образец, собранный в Уфе. Первый сейчас проходит опытно-промышленную эксплуатацию.
Глава региона рассказал, что в прошлом успешно реализовали проект, который объединил усилия Башкортостана, компании «ОДК-УМПО», входящей в состав государственной корпорации «Ростех», и компании «Газпром».
Инженеры справились со сложной задачей. Специалисты успешно адаптировали авиационный двигатель для использования на газоперекачивающей станции.
АЛ-41СТ-25 – новый российский двигатель, более экономичный, экологичный, более технически совершенный, чем его предшественники. На следующем этапе этот образец также будет проходить опытно-промышленную эксплуатацию. Затем планируется запуск серийного производства. Всё это даст мощный импульс для развития уфимского предприятия.
В интервью изданию "Башинформ" Радий Хабиров отметил важность реализации инновационного проекта по созданию нового промышленного двигателя АЛ-41СТ-25 на предприятии ОДК — УМПО в целом для промышленности республики. Специалисты полностью меняют принципиальную схему работы двигателя. Боевой авиационный двигатель, летающий на керосине, переходит на газ. Принимая во внимание тот факт, что ранее значительная часть газоперекачивающих станций использовала двигатели, произведённые в странах, с которыми у нас сейчас напряжённые отношения, можно говорить о технологическом суверенитете. Поэтому событие несёт много плюсов - экономический, технологический, политический.
фото: https://vk.com/radiyhabirov