На протяжении долгих предшествующих недель наши войска с переменным успехом пытались организовать прорыв на Любань из района железнодорожных станций Погостье и Жарок с востока на помощь частям 2-й ударной армии, которые наступали с запада. На каких-то участках смогли существенно отодвинуть немецкие войска от железной дороги, достигнув дороги Кондуя-Смердыня. Где-то продвижение определялось всего лишь несколькими километрами. Однако в целом наступление на Любань в районе Смердыни было остановлено противником.
Тогда было решено попробовать нанести удар в обход севернее дер. Кондуя. Давайте посмотрим на карту военных лет: Это карта РККА Ленинградской, Новгородской и Псковской областей:
Хорошо видно, что от Погостья сначала на юг, а затем запад-юго-запад уходит основная дорога на дер. Кондуя. Вдоль нее сначала и шло продвижение. Однако 8 апреля наши войска нанесли удар севернее болота Коврыгина Гладь общим направлением на Виняголово. Эти два болота и сейчас хорошо видны на спутниковых снимках:
Правое коричневое пятно - это как раз Коврыгина Гладь. Левее - Макарьевское болото. А вот типичный пейзаж этих мест:
А вот уже детальная карта района Виняголово с другой карты военных лет:
8 апреля в 05:30 наши войска перешли в наступление. К вечеру Виняголово было практически окружено. Наши войска заняли рубежи с востока, юга и запада, перерезав основные дороги / просеки. Но у немцев оставалась контролируемая ими дорога на север в направлении ст. Старая Малукса. Вот здесь наши войска и встретились с ожесточенным сопротивлением противника, не сумев прорвать этот рубеж его обороны.
Спасибо, что следите за этим блоком на канале!