—Прибытие после полуночи:
После завершения морских испытаний и перехода, «Титаник» поздней ночью, сразу после полуночи, прибыл в порт Саутгемптон. Пять буксиров уже ждали его, чтобы аккуратно провести к причалу №44. Прибытие было тихим и будничным, без торжественных церемоний, салютов или оркестра. Наблюдали только рабочие дока.
—Начало работы в Саутгемптоне:
Томас Эндрюс, главный конструктор «Титаника», отдохнув в отеле «Юго-Запад», с утра приступил к работе вместе с коллегами из гарантийной группы. Они решали множество важных задач по подготовке корабля к первому рейсу. Эндрюс был доволен ходом работ, о чем и написал жене, отметив, что рассчитывает на готовность судна к отправлению в среду. Он также упомянул, что врач запретил лорду Пирри, председателю компании «White Star Line», путешествовать из-за болезни.
—Перфекционизм Томаса Эндрюса:
Секретарь Эндрюса, Томпсон Гамильтон, вспоминал, что конструктор «Титаника» лично занимался даже такими мелочами, как расстановка столов и стульев, размещение трапов и установка вентиляторов. Он хотел убедиться, что все идеально.
—Праздничное украшение:
К рассвету «Титаник» был украшен разноцветными флагами, чтобы приветствовать жителей Саутгемптона и гостей города. Любопытные горожане приходили к причалу, чтобы полюбоваться на огромный лайнер, развевавшийся под флагами.
—Подготовка к плаванию:
Хотя до первого рейса оставалась всего неделя, работы было еще много. Некоторые помещения второго класса еще не были полностью обставлены, а часть мебели и декора находились в коробках. На борт доставляли ящики со столовым серебром и фарфором, которые рабочие немедленно начинали распаковывать.
—Исторические снимки:
Некоторым журналистам было разрешено подняться на борт украшенного «Титаника», чтобы сделать фотографии, которые впоследствии стали исторически ценными.