BMW X5 является самым популярным внедорожником в Соединенных Штатах Америки. Люксовый автомобиль был продан тиражом 17 438 единиц в первом квартале 2025 года и 72 348 единиц в течение 2024. Обновленный в 2023 для модельного года 2024, G05 будет снят с производства к лету 2026 для долгожданного G65.
Ожидается, что серийное производство на заводе BMW Group в Спартанбурге начнется в августе 2026. А недавно шпионы засняли следующее поколение на испытаниях в Скандинавии.
Хотя новинка может позаимствовать несколько стилистических приемов у Vision Neue Klasse X, стоит отметить, что BMW не будет переходить на платформу Neue Klasse для X5. Среднеразмерный автомобиль продолжает борьбу с фундаментом CLAR. И это также касается следующих итераций X6 и X7. Его клювообразная передняя часть — это колоссальное отклонение от G05. Но это естественно, поскольку автомобили CLAR должны будут соответствовать новому языку дизайна линейки Neue Klasse.
Вместе с полностью электрическим iX5 новый X5 напоминает нынешний по пропорциям и дизайну. Под тяжелым камуфляжем можно заметить четыре небольшие ручки дверей в стиле крылышек с оформлением, похожим на те, что у Vision Neue Klasse X. Это отклонение указывает на более технологичный и роскошный X5, чем G05. От автоматических дверей с электроприводом до настраиваемой панели приборов Panoramic Vision, представленной в Neue Klasse X, — здесь есть много того, что может понравиться.
Дисплей со стороны пассажира, скорее всего, тоже появится. Даже говорят о такой новинке, как интеграция очков дополненной реальности. Продвигая машину на более высокий рынок, цены на X5, купе образный X6 и семейный X7, естественно, вырастут.
Заслуживает упоминания и телематическая система BMW следующего поколения. Система, получившая название EES25, используется в обновленном G70, X6 и X7 следующего поколения и во всех моделях Neue Klasse. По слухам, двигатели V8 исчезнут из M Performance и обычного серийного X5. При этом, M60e xDrive, как полагают, получит подключаемый гибрид I6.
С другой стороны, также существует вероятность появления M60 xDrive с двигателем V8. Ниже по спектру BMW X5 2027 модельного года должен предлагаться в вариантах 50e xDrive, 40 xDrive и 40. Плюс рядный шестицилиндровый 40d xDrive для Европы и других рынков. iX5, как утверждается, дополнит гибридный X5 с двигателем внутреннего сгорания и подключаемым гибридом спецификациями 50 xDrive, 60 xDrive и M70 xDrive.
Следующее поколение X5 M под кодовым названием G95 наверняка сохранит двигатель S68 twin-turbo V8. Разработанный специально для электрифицированных приложений, S68 дебютировал в X7 M60i в качестве замены двигателя S63. Также совместно с Land Rover, S68 развивает мощность до 631 лошадиной силы в XB7 на базе BMW X7 M60i подразделения Alpina.
Однако его изюминкой является электрификация. Марка XM остается самым мощным подключаемым гибридом S68. BMW заявляет о 738 лошадиных силах и 1000 ньютон-метров крутящего момента. Поскольку концерн готовится выпустить версию XM мощностью 644 лошадиных силы, подключаемая гибридная установка V8 не кажется неестественной для X5 M и его брата в стиле купе.