В обществе автомобилистов известно одно очень важное правило, в значимости которого удостоверились уже многие водители. Когда стремишься получить качественный результат, тогда если умеешь, сделай работу самостоятельно. В данном плане не является исключением и процесс, называемый промывкой форсунок инжектора.
Зачем нужно проводить очистку форсунок инжектора?
Любая деталь машины имеет определенный срок службы, который со временем уменьшается. Однако этому можно противодействовать. В частности, ресурс различных механизмов можно повысить не методом ремонта, а посредством регулярного обслуживания (в нашем случае, применяя промывку инжектора).
В данном деле профессионалы дают один совет, который следует воспринимать как неукоснительное правило. Через каждые 5 000 км пробега необходимо задействовать средство, нейтрализующее конденсат, который образуется в топливной системе автомобиля. Кроме того, через каждые 10 000 км пробега используется средство для очистки топливных форсунок самого инжектора.
Стоит отметить, что промывка форсунки нужна для поддержания полноценной стабильной работы мотора. Иначе, когда она поломается, тогда автовладельцу понадобится раскошелиться на значительную сумму, чтобы заменить сломанный механизм.
Что потребуется для работы?
Во-первых, нам понадобится средство для очистки форсунок инжектора. Купить его можно во всех автомагазинах, которые расположены на автозаправках. Кроме того, потребуется шприц и немного уверенности в собственных возможностях.
Процедура промывки инжектора:
- Нужно запустить движок авто, потом отыскать предохранитель (отвечающий за нормальную работу бензонасоса) и вытянуть его. Подобным методом вы ослабите давление, которое всегда присутствует в топливной системе. В результате, через пару секунд мотор прекратит свою работу;
- Затем выполняем процедуру разборки. Для этого демонтируем контакты форсунок, их рампу и шланги топливной системы;
- Требуется демонтировать кольца. Все это следует делать крайне аккуратно, чтобы не поломать данную деталь. Если кольца слишком почернели или стали жесткими, тогда их нужно поменять на новые;
- В сопло форсунки (имеется в виду более широкое отверстие) засовывается шприц, а с другой стороны посредством трубки заливается промывочная смесь;
- Используя зарядное устройство, подсоедините форсунку, дабы она начала работать. Далее приступайте к распылению очищающего средства;
- Как только промывочная струя окажется прозрачной, можно выполнять установку деталей на свои прежние места;
- Вышеуказанная процедура проводится отдельно с каждой форсункой.
Как только вы запустите автомобильный движок, остатки промывочной смеси выйдут наружу вкупе с выхлопными газами. Когда форсунка пребывает в полностью работоспособном состоянии, тогда вы быстро заметите улучшения в работе своего мотора.
Самостоятельная очистка ничем не отличается от аналогичной процедуры в автосервисе. Стоит напомнить, что на СТО вручную никто не станет выполнять подобную процедуру, потому что это очень трудоемкая работа. В автосервисах просто проводится ультразвуковая и химическая промывка данного узла. И не стоит забывать, что если нет опыта в ремонте автомобиля, то лучше обратиться к профессионалам.