которые появились в продаже.
Но интуиция мне подсказывает, что не все так и просто. Полетят ли, а если и полетят, то как будет по факту, осталось дождаться 1 мая 2025 года.
Как я анализировал в своей публикации (еще от 10 февраля), события пока идут по предполагаемому сценарию, да и стоимость билетов я почти угадал
Пока точно известно, судя по расписании на сайте самой авиакомпании ЮВТ Аэро (UVT aero), все подробности, как и куда летают, какие есть в наличии самолеты почитайте по ссылке выше
И так, начиная с 3 мая, вылет всего лишь раз в неделю, по субботам
Вылет из аэропорта Внуково в 14.30, лететь почти 4 часа, совсем не удобный вечерний прилет. Самолет Джет-200, всего 50 пассажиров
Стоимость билета Москва - Сухум, 14 471 рублей, тариф лайт, ручная кладь 5кг. и багаж 10 кг
Обратно 10 мая, чуть дешевле, 12 250р.
Итого получается 26 721, скажем так не очень дешево
Что интересно, через 10 минут набрал уже с ноутбука, цена выросла, робот среагировал, увидев повышенный интерес, и пару тысяч набросил
Вылет в последнюю неделю мая, в прямом смысле, так как на июнь уже(или пока) расписания просто нет, обойдется в 25 т.р.
То есть АК перестраховывается и продает билеты только май, изучая спрос.
Еще меньше вылетов мае дает авиакомпания Икар, это дочка пегасовского Нордвинда(получили допуск на полеты в Абхазию, мое предположение, что добровольно-принудительно, так как нет желающих, и за субсидию в почти 15 млн. р. из бюджета, как пряник), всего два и только из Нижнего Новгорода
Билеты из Нижнего Новгорода в Сухум стоят примерно так же, как и из Москвы
13200 рублей в одну сторону, вылет так же вечерний.
Итого - 26 т.р. туда-обратно.
Еще допуск на полеты в Сухум получила авиакомпания АйФлай ( iFly), которую уже многие "похоронили". Очевидно, что "реанимация" происходит, как раз под "абхазский проект". Пока билетов не увидел , надеюсь появятся в ближайшее время.
Для понимания, судя по комментариям экспертов, если с к самому аэропорту нареканий почти нет, но есть большая проблема с обслуживающим персоналом. Местных специалистов просто нет, сейчас пытаются набрать кадры и России. Трудно сказать, сколько придется заплатить, чтобы пригласить людей работать в аэропорту Сухума, точно, приличные суммы, как минимум больше, чем у нас.
Поэтому у меня есть сомнения, что все пойдет гладко. Вроде должны полететь, а как будет по факту посмотрим.
Как я и говорил, цена авиабилетов из Москвы в Сухум, должна быть чуть ниже, чем в Сочи (Адлер), а то совсем брать не будут
Разница в 2-3 тысячи, не будет играть переманивающим фактором, поэтому мой прогноз:
Придется авиакомпаниям снижать цены (с учетом субсидий от государства) скажет так до 20 т.р., туда-обратно. "Абхазский проект", это больше политический. Раз сказали на самом высшем уровне, что полетим с мая, значит должны полететь, а дальше... "будем посмотреть".
Всем здоровья и добра!