В 2023-м самым продаваемым автомобилем в Беларуси был седан Geely Emgrand (он же BELGEE S50). В прошлом году фаворитом наших соотечественников стал кроссовер.
Рекордный рост за последние 25 лет. В Беларуси назвали количество проданных в 2024 году автомобилей
Теперь список наиболее популярных моделей в стране возглавляет BELGEE Х50 — реализовано 8 750 авто. «Четырёхдверка» S50 сместилась на вторую позицию (7 357 экз.). Замыкает тройку лидеров Lada Vesta (6 009 ед.), которая поднялась на три строчки по сравнению с итогами 2023-го. За российским седаном следует ещё один отечественный кросс — BELGEE Х70 (5 669 шт.). Пятое место заняла четырёхдверная Lada — на этот раз Granta (3 981 экз.).
В первую десятку попали также Voyah Free (2 282 авто), Dongfeng Shine GS (1 756 экз.), Geely Tugella (1 212 ед.), Lada Niva Legend (952 шт.) и Haval Jolion (915 экз.).
Как отметил на пресс-конференции БАА директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский, бренд BELGEE уже лицензирован и локализован, поэтому результаты марки необходимо отделять от продаж Geely и, соответственно, не причислять к показателям китайских компаний.
По словам руководителя, приоритетные задачи предприятия на текущий год — стать номером один в РБ и закрепиться на втором месте в России. Для достижения этих целей уже разработана программа модернизации. Так, в первом полугодии мощность цеха окраски увеличат в два раза (до 120 тыс. кузовов с июля при двухсменном режиме труда). Прорабатывается процесс строительства цеха штамповки, и развивается дилерская сеть (в Беларуси сейчас 25 салонов марок BELGEE и Geely, их число станет расти).
Также Геннадий Свидерский отметил: в планах завода на этот год значится выпуск электромобиля. Официально подтвердилось, что в нашей стране будут собирать электрический Е5 (подробнее о машине можно прочитать здесь). Кроме того, на площадке хотят освоить производство гибридной модели Geely.
Уже завершена подготовка и процесс сертификации BELGEE S50 с метановой силовой установкой. Как ожидается, появится такая версия на рынке во втором квартале 2025-го. А вот вопрос сборки кросс-купе Tugella пока остаётся открытым. Модель в настоящее время есть у дилеров, но вполне вероятно, что со второго полугодия на белорусском заводе производить эти авто прекратят, несмотря на довольно неплохой спрос.
Подробнее о результатах прошлого года, а также планах и прогнозах на 2025-й мы расскажем в ближайшее время.