Нас часто спрашивают, с какой периодичностью менять трансмиссионную жидкость в автомате и какую лучше заливать? Отвечаем на этот вопрос!
Специалисты сервисных центров, выполняющих обслуживание и ремонт автоматов, рекомендуют проводить замену трансмиссионной жидкости в АКПП с периодичностью 40–60 тысяч километров. Даже если в руководстве по эксплуатации автомобиля указано, что она залита на весь сок службы агрегата. Мало того, чем сложнее условия эксплуатации авто, тем чаще производится ТО. Сложные условия – это длительное движение в пробках и по магистрали с большой скоростью, буксировка прицепа, частая пробуксовка колес, экстремально высокие и низкие температуры окружающего воздуха и т.д.
Замена гидравлической жидкости может быть частичной – сколько сливается самотеком, столько и заливается свежей; а также полной – с применением специального оборудования. На АКПП с большим пробегом и неизвестной историей обслуживания лучше производить частичную замену, выполняемую один раз в 40 000 километров, – меньше шансов, что после ТО коробка начнет «пинаться». На автоматах, которые обслуживались регулярно, оптимальной будет полная (аппаратная) замена рабочей жидкости. Ее можно выполнять один раз в 60 000 километров.
Отличной заменой оригинальным трансмиссионным жидкостям является Redux ATF Multi от компании «ВМПАВТО». Это крепкое масло изготовлено на трисинтетической основе, основная доля в которой приходится на базы IV (полиальфаолефины) и V (эстеры) групп, и пакете присадок от известного европейского разработчика. ATF может использоваться в автоматах разных поколений, в том числе в современных многоступенчатых.
Вы можете приобрести жидкость Redux ATF Multi на OZON со скидкой по промокоду VMPVT03E5B46
Реклама| ООО «ВМПАВТО», ИНН 7814069526|erid F7NfYUJCUneRHyWfZcDH