как минимум там – подсказка, где искать причины поломок.
Ситуация
Представьте, что вы продаете тягачи. Клиент звонит и говорит: «Машина сломалась!» Вопрос: кто виноват?
👉 Водитель гонял на пределе?
👉 Заводской брак?
👉 Или просто «устал» какой-то узел?
Без данных – только гадание на кофейной гуще. Но если читать CAN-шину и мониторить параметры в реальном времени, всё становится понятнее.
Как добыть данные?
Два месяца «Смарт Телематик Технолоджи» пробовали разные варианты считывания и расшифровки CAN-данных с тягачей.
- Вытащили ошибки (в том числе нестандартные) из трех разных ЭБУ.
- Разработали решение для передачи массива данных с вычисленными параметрами на монитор по RS-232.
- Для определения тревожных событий разработали несколько алгоритмов Easy Logic.
Результат
Инженеры разработали систему телематики, которая определяет ошибки в работе тягачей. При этом система не просто собирает данные, а выводит на экран то, что реально полезно водителю и сервису:
✔️ уровень топлива
✔️ нагрузка на ведущую ось
✔️оценка качества вождения
😎На основе полученных данных сформировали отдельный дашборд для контроля и анализа данных одновременно по более чем 15 миллионам строк – это 500 машин за 6 месяцев работы!
Фишка в чем: теперь можно не гадать, а точно знать, почему тягач вышел из строя. Прямое доказательство, по чьей вине произошла поломка и кто должен платить за ремонт.
💡 Вывод: мониторьте технику, чтобы защитить свои интересы. Данные не врут.
Такие топовые решения разрабатывают участники профессиональной премии телематических решений GALILEOSKY TELEMATICS AWARDS!