Продолжая подготовку к долгожданному полноценному сезону, занялся в том числе и обслуживанием цепи велосипеда. В этом сезоне решил попробовать варку в парафине и, с учётом того, что в сети преимущественно видео-гайды, подумал, что не будет лишним на страницах своего блога описать всё в текстовом формате, сопроводив это фотографиями. Погнали ;)
Плюсы и минусы варки в парафине?
Есть несколько причин, по которым я решил попробовать этот способ ухода за цепью.
- Чистота – цепь почти не собирает грязь (это особенно заметно при езде по сухим грунтовкам или покрытиям из гранитного отсева, как на "Вело-1". Впрочем, на асфальте пыли тоже немало. Парафиновый слой же оставит вашу цепь практически чистой, благодаря чему, соответственно, уменьшится износ).
- Долговечность – смазка держится дольше, чем при обычных методах (по утверждению тех, кто такой способ использует, на одной варке цепь ходит до 500 км).
- Экономия – не нужно часто покупать жидкие смазки (за весь прошлый сезон я не израсходовал даже одного тюбика тефлоновой смазки, которая нынче стоит около 800 рублей, но двух упаковок твёрдого парафина, которые суммарно обошлись мне в 1200 рублей, хватит на бог знает сколько варок, ведь эта штука НЕ одноразовая).
К минусам такого способа ухода за цепью можно причислить относительно длительное время процесса варки (впрочем, не стоит забывать, что вы делаете это гораздо реже, чем в случае с привычными смазками и в последующем не тратите много времени на очистку цепи - самый муторный этап любого процесса обслуживания) и необходимость в «арсенале», который потребуется вам для задуманного мероприятия.
Кроме того, нельзя не упомянуть типичное свойство парафиновых смазок - вымывание из цепи в дождливую погоду. Однако если говорить конкретно о "Solid Wax" (подробнее ниже), то сваренные в нём цепи менее подвержены вымыванию в дождь и лужи, так что последний недостаток не стопроцентный.
Что нужно для варки цепи?
Теперь как раз об арсенале. Для прохождения всех этапов варки цепи в домашних условиях нам потребуется:
- Средство для очистки цепи (растворитель/уайт спирит/бензин и т.д., и т.п.)
- Твёрдый парафин для велосипедных цепей (в моём случае это "Solid Wax" от пермской компании "Max Wax", однако вы можете использовать парафин других производителей или даже приготовить смесь самостоятельно из собственных продуктов)
- Проволока (для того, чтобы про же было проводить манипуляции с цепью, находящейся в расплавленном парафине, причём её можно использовать как в качестве обычного крючка, так и в качестве основы для подвешивания цепочки)
- Две металлические ёмкости, одна поменьше другой (первая будет использоваться непосредственно для плавления парафина и последующей варки в нём нашей цепи; вторая - в качестве резервуара с водой, в который будет помещена первая ёмкость)
- Ветошь (для удаления излишнего парафина)
- Что-то, на что будет выкладываться "сваренная" цепь (в моём случае была картонка)
- Салфетки (опционально, для оперативного спасения поверхностей, на которое вы, вероятно, капнете рабочей жижей)
- Палочка/проволока/лопатка/etc (опционально, для подмешивания рабочего раствора и решения иных возникающих в процессе варки задач)
Как сварить цепь в парафине: пошаговая инструкция
1. Подготовка цепи
В первую очередь цепь надо качественно очистить. Я это сделал заранее, поэтому процесс на фото/видео запечатлён не был. Тем не менее, процесс, как правило, затруднений не вызывает: берём бутылку с широким горлышком (чтоб потом цепь было удобнее доставать - отлично подходят бутылки от холодного чая типа "Нести"/от "Вкусвилловского" морса/сока "Палпи" и т.п.), закидываем туда цепь, заливаем растоворитель/бензин/специальное средство, как следует взбалтываем (прям как бармен), вытаскиваем цепь (если жидкость стала очень грязной, имеет смысл повторить процедуру ещё разок-два), моем её в воде со средством для посуды ("Фэйри" и т.п.), хорошо сушим (не помешает даже феном пройтись). Вот, собственно и всё.
Высушенную цепь я рекомендую надеть на проволоку, края которой потом замкнуть. Это позволит на этапе варки проще шевелить её, переворачивать и, главное, доставать из парафина.
2. Сооружаем на плите конструкцию из двух кастрюлек - водяную баню - плавим парафин.
В бОльшую из низ заливаем водичку, куда погружаем мЕньшую - то есть ту, в которой вы больше не планируете готовить еду. В меньшую кидаем брикеты парафина и ждём, когда последний полностью растворится.
Огонь я рекомендую настроить таким образом, чтобы кипение было настолько интенсивным, насколько его интенсивность позволяет каплям булькающей воды не попадать в парафин. Судя по инструкции на упаковке Max Wax, температура парафина должна достичь 80-100 градусов, однако на деле большинство ориентируется на сам факт расплавления парафина - полностью расплавился, можно варить.
3. Погружаем цепь в парафин, варим
Полностью погрузив цепь в жижу, необходимо дождаться когда на поверхности парафина перестанут образовываться пузырьки воздуха - то есть момента, когда парафин заполнит все полости в элементах цепи. Для надёжности цепь имеет смысл помешивать/переворачивать. По моим наблюдениям, большинство рекомендует проводить подобные манипуляции в течение 5 минут.
4. Достаём цепь из парафина
Это, честно говоря, один из самых ответственных моментов, особенно если вы проводите все процедуры у себя дома на кухне. Цепь надо достать так, чтоб не изгваздать всё вокруг парафином и не получить от домочадцев людей за свои «кулинарные» изыскания.
Если вы последовали моему. Совету и сделали из проволоки держалку, то процесс будет существенно облегчен, если нет - активируйте эликсир на прибавку к ловкости и приступайте ✊
Достав цепь из рабочего раствора следует в течение нескольких секунд дать стечь парафину в кастрюльку, после чего положить на заранее определеную поверхность (в моём случае это была картонка) и без фанатизма протереть боковую сторону цепи ветошью. После этого надо перевернуть цепь и протереть её с другой стороны.
Обращал внимание, что на тему протирания цепи периодически разворачиваются споры - насколько активно надо тереть её ветошью (дескать излишние движения тряпкой «вытягивают» не застывший парафин из пинов); со всех ли сторон надо убирать излишки парафина (то только ли с боковых сторон или ещё с торцевых); убирать ли вообще эти излишки. Полагаю, что ответы на эти вопросы будут появляться у каждого только по мере приобретения опыта. Универсального мнение нет.
Сильно бояться излишков парафина на цепи не стоит - они отвалятся уже в процессе езды. Некоторые утверждают, что вообще не протирают цепь после варки и результат нисколько их не огорчает.
5. Дожидаемся, пока цепь остынет и вешаем на велосипед
Необходимо дождаться полного остывания цепи и, соответственно, застывания парафина. Я вообще оставил цепи на ночь и вешал их на свои места уже на следующий день.
Кстати говоря, если вы после всех вышеописанных процедур возьмёте в руки уже остывшую цепь, можете удивиться её плохой подвижности. Пугаться не стоит - это свойства парафина. После пары десятков оборотов на звёздочках, весь лишний парафин отвалится, а цепь восстановит полную подвижность.
6. Едем наслаждаться идеально смазанной и тихой цепью.
Заключение
Варка 4 цепей (3 на гравийник /буду менять каждые 300-500 километров/ и 1 на МТБ) суммарно заняла у меня чуть больше часа, с учётом того, что я делал всё в первый раз, никуда не торопился и фотографировал этапы. Теперь, скорее всего, я смогу не париться о смазывании цепи на протяжении всего сезона (если что-то изменится в этом плане, я дополню этот раздел). И самое главное - мои цепи теперь будут гораздо лучше переживать жуткую пылюку "Вело-1".
Более того использованный мной парафин - штуке НЕ одноразовая, поэтому кастрюлька со вновь застывшей жижей будет ждать меня до средующего сезона, а потом снова послужит. При этом повторная варка цепей не потребует настолько тщательной очистки цепи, как я писал в начале этой статьи.
Резюмируя, можно утверждать что варка в цепи в парафине - отличный способ подготовить свои цепи на весь сезон и избежать лишней мороки с чисткой, и смазыванием, а также беспокойства по поводу чистоты трансмиссии и всего, что вокруг неё.
На этом всё, благодарю за внимание и надеюсь, что гайд был полезен. Любые возникающие мысли излагайте в комментариях, постараюсь ответить всем!
Всем добра и мира, остаёмся на связи! :)
Тут ссылки на все обзоры из цикла "Лучшие маршруты Москвы и Подмосковья"
А здесь обзор моего прошлогоднего бюджетного МТБ Forward Sporting 29 2.0 D