Такие кареты скорой помощи производились с 1977 по 1994 год. Всего их было собрано более 200 тысяч. Именно этот экземпляр находится в фонде музея с 2022 года, а до этого он был в частной коллекции.
По словам руководителя музея Оксаны Бондаренко, предыдущая версия — РАФ-977 — была не очень удобна для врачей. Кроме того, не считалась надёжной. «РАФ-2203-01 помимо того, что стал более маневренным, оборудовали для перевозки сразу двух пациентов и всем необходимым для оказания первой медицинской помощи. Эта машина помогла спасти огромное количество жизней, став надёжным помощником для медицинских работников всего Советского Союза», — говорит эксперт.
Главной особенностью именно этой модели называют возможность оказания помощи человеку прямо во время транспортировки в больницу. Машины были усовершенствованы. В салоне появилось разделение кабины водителя и салона — перегородкой со сдвижным стеклом. Внутри были носилки для перевозки больного, сиденья для медицинской бригады и необходимое медицинское оборудование, включая аппарат искусственного дыхания, оборудование для подачи наркоза, а в кардиологической варианте — электрокардиограф, дефибриллятор и электрокардиостимулятор. У автомобиля появились поворотные прожекторы, синие проблесковые маячки, опознавательные фонари с красным крестом и рацией.
Для восстановления РАФ-22031-01 было использовано два донорских кузова, но боковые панели, задние и передние арки, некоторые детали интерьера были воссозданы по чертежам. Несколько деталей салона решили оставить в том виде, как они есть, со следами эксплуатации. Внешний вид скорой был восстановлен в соответствии с ГОСТом 1975 года, включая цветовую схему, знаки и надписи.