Встретил Наташу и впечатлился!
Наша встреча случилась на чемпионат по экстремальному фигурному вождению
Рев, визг тормозов, все пред глазами.
Объем впечатлений дополняет аромат паленой резины.
Ведущие говорят на автомобильном сленге, подчеркивая брутальность происходящего. Музыка душит сознание.
Моей спутнице понравилось это четкое автомобильное шоу, которое удобно смотреть.
Сам же я залип на конкретном экспонате выставки старинных автомобилей.
На Восьмерке Кабриолет.
После чего стал рыться в интернете. И вот что узнал.
Оказалось, что у таких машин есть серийное имя - Наташа и интересная история.
Кабриолет на базе Lada Samara был придуман в 1990 году в бельгийской компании "Скалдия-Волга", которая в те годы занималась экспортными поставками советских автомобилей.
Назвали эту модель Lada Natacha. За внешний вид "Наташи" отвечал тольяттинский дизайнер Владимир Ярцев.
С 1990 года по 1995 год было выпущено около 500 кабриолетов.
Все они были реализованы во Франции, Германии, Бельгии и один в Венгрии.
Открытая версия ВАЗ-2108 была дороже обычного хэтчбека примерно в 1,5 раза.
______________________________
Серийное производство ВАЗ-2108 началось в 1984 году, последняя трёхдверка сошла с конвейера Тольяттинского автозавода в 2004 году. После чего модель собиралась из машинокомплектов на Запорожском автомобильном заводе в период с 2004 по 2014 годы.