Кузнечная улица (бывш. Платформа 2 км)
Остановочный пункт в черте г. Выборга. В советское время здесь в пригородные поезда заходил наряд пограничников для проверки документов у въезжавших в погранзону. Казарма для личного состава находилась неподалёку. В 1993 году режимные строгости были отменены, но поезда продолжали останавливаться на этой платформе. С тех пор тут изредка стали появляться единичные пассажиры, так как жилых домов в окрестностях очень мало. Каких-либо зданий и устройств для обслуживания пассажиров на этом остановочном пункте не было. Отсутствовала и пассажирская платформа. Посадка-высадка происходила прямо с земляного полотна. Единственной приметой, по которой можно было определить, что поезд, следующий из Выборга, останавливается именно в этом месте, служила табличка с надписью «Остановка первого вагона». Она была укреплена на железобетонной осветительной мачте, непосредственно за столбиком с автодорожными знаками, из-за чего её обзор был затруднён. В направлении движения поездов к Выборгу такой таблички и вовсе не существовало.
Территориально пл. 2 км была расположена в конце крутой кривой, огибающей бухту Радуга (бывш. Papulan lahti), у первого автодорожного переезда по пути следования из Выборга (ул. Весенний Поток, ведущая в посёлок им. Кирова, бывш. Karjala). Однако, на большинстве современных карт этот остановочный пункт ошибочно располагали у второго автодорожного переезда в р-не посёлка Мясокомбината. На самом деле, поезда проходят мимо этого места, не останавливаясь.
Ранее, в 1960-х годах, пассажирская платформа на этом остановочном пункте была сколочена из брёвен в виде ящика с песком внутри. В 1970-х её отремонтировали, остался такой же ящик с песком, но борта сделали из железобетонных плиток. Протяжённость платформы была от мостика через протоку Мельничную в бухту Радуга почти до переезда, т. е. в два вагона дизель-поезда с неё можно было зайти. Скорее всего, «сооружение» исчезло во время капитального ремонта пути, уже в начале XXI века.
В мае 2014 г. на остановочном пункте 2 км началось строительство высокой пассажирской платформы. По проекту, на этом участке после окончания реконструкции должны обращаться электропоезда. Для улучшения обзора автодверей всех вагонов из кабины машиниста было принято решение строить новую платформу в 200 м севернее переезда, где ж.д. путь выходит из кривой. По состоянию на 14 августа 2014 года платформа почти готова, идёт окраска её элементов. Проход пассажиров на посадку предусмотрен через проём в шумозащитном экране со стороны улицы Кузнечной. На соседнем пути второй платформы не строили, так как он связывает станцию Таммисуо с грузовым парком Выборгского ж.д. узла, и пропуск пригородных поездов из Выборга-пассажирского по этому пути технически невозможен.
24 октября 2024 года приказом ОАО РЖД №74 наименование остановочного пункта «Платформа 2 километр» было изменено на «Кузнечная улица», согласно названию проезда, проходящего вдоль железнодорожного пути в этом месте. Первоначально предложенное Правительством Ленинградской области в апреле 2024 года название «Парк Папула», гораздо более подходящее по колориту для города с многовековой историей, каким является Выборг, было по неизвестной причине отвергнуто составителями приказа о переименованиях из ОАО РЖД.
Продолжение следует ...
Можете отблагодарить автора.m.dzen.ru/id/5f0a15583b82417b357c1983?donate=true