18 апреля 1930 года произведены первые огневые испытания экспериментального, работающего на воздушно-бензиновой смеси реактивного двигателя Фридриха Цандера.
Пионер советской ракетной техники Фридрих Артурович Цандер дал ему наименование «опытный реактивный первый» — ОР-1. На вид он не очень отличался от обыкновенной паяльной лампы и включал в себя камеру сгорания с соплом, свечу зажигания и хитроумную систему измерений.
ОР-1 работал на топливной паре бензин+сжатый воздух, расходуя её со скоростью 1,69 г/с. Сжатие воздуха осуществляла компрессорная установка ОР-0, подававшая его в двигатель. Эта установка использовалась также в качестве имитатора работы двигателя.
Удачные эксперименты позволили учёному перейти без каких-либо промежуточных ступеней к проектированию, а позже — к созданию авиационного жидкостного ракетного двигателя ОР-2 с проектной тягой 50 кгс.