Если обязательное получение российских водительских прав иностранцами одобряет большинство автолюбителей, то процесс контроля за превышением скорости на всей протяженности автотрасс большинство же представляет с трудом.
Одним из наиболее заметных и, к слову, долгожданных изменений обещает стать обязательное получение российских водительских прав для иностранных граждан, которые провели в России более 1 года, притом, со сдачей экзамена. Соответствующие поправки вступят в силу в апреле. Примечательно, что для получения российского водительского удостоверения в дополнение к национальному не придется сдавать теоретический экзамен в ГИБДД гражданам Республики Беларусь.
Необходимость сдачи иностранцами экзаменов на знание ПДД очевидна, поскольку слишком велик их процент среди водителей общественного транспорта, грузовиков и спецтехники. Нередки и резонансные дорожно-транспортные происшествия, которые происходят именно по их вине.
Другим ощутимым новшеством, наверное, станет возвращение наказания за превышение средней скорости. Корректировка редакции Правил дорожного движения предусматривает запрет ездить быстрее установленного ограничения не только там, где стоят камеры, но и на всей протяженности автотрасс. Стоит напомнить, что прежде в России похожий штраф за превышение скоростного режима уже был, но его упразднили три года назад.
При этом у большинства водителей начисто отсутствует представление, как именно будут контролировать езду.
Наконец, нам обещают, что дорожные камеры начнут фиксировать отсутствие страховки. Езда без полиса ОСАГО будет наказываться по-прежнему – штрафом в размере до 800 рублей. Впрочем, об автоматизированной проверке полисов на дорогах говорят давно, если не сказать очень давно. Однако в силу технических особенностей данного процесса проверки коснутся лишь нарушителей ПДД. Весь поток транспорта обработать пока не представляется возможным.
Андрей Серегин, фото автора
Россия и Белоруссия готовят фундамент под общую систему ОСАГО