Как известно, Воронеж в очень многих вещах является первым. Родина флота, Родина ВДВ, котенок с улицы Лизюкова. Этот список можно продолжать еще очень долго, потому как в Воронеже действительно очень много уникальных вещей и событий, которые присущи только ему.
Но, в этом длинном списке есть один пункт, о котором знают разве что только специалисты или местные историки, и уж точно он практически нигде не освещается. А ведь Воронеж, помимо всего прочего, является еще и одним из самых первых городов в истории нашей страны, где был запущен электрический трамвай.
В 1899 году Воронежская городская дума приняла очень современное, в рамках того времени, решение. В городе было решено строить трамвайную линию. Причем это был своего рода градообразующий проект, потому как трамвайные пути должны были соединять всю правобережную часть города с главными железнодорожными вокзалами. То есть, приехал человек к нам в Воронеж и сразу может сесть на трамвай, доехать куда ему необходимо. Эпоха извозчиков уходила в прошлое с этим нововведением. Причем, напомню, у нас ведь были не только обычные извозчики, но еще и так называемая "конка", то есть конно-железная дорога. Мы о ней уже писали ранее. Говоря простым языком, это была одна обычная кабинка для пассажиров, которую по рельсам тянула за собой одна, иногда две, а то и три, если на горку, лошадиные силы. Вот такой необычный транспорт. Но вернемся к нашему электрическому трамваю.
Спустя три года упорного труда, первоначальная сеть трамвайной линии была готова. Первоначальная, потому как позже ее стали значительно расширять. Ну а тогда электрический трамвай был запущен в эксплуатацию, став таким образом одним из самых первых электрических трамваев в стране. Первый был все-же в Нижнем Новгороде, несмотря на то, что наши местные историки говорят обратное. Произошло это событие у нас в Воронеже 31 декабря 1902 года.
Читайте также:
Подписывайтесь на мой канал, впереди еще много интересного о нашем городе
Исторический канал мужа, который помогает в поиске многих архивных материалов