❄ Зима в этом году не скупится на снег, и железнодорожникам было бы совсем туго без снегоочистительной техники. Но как служащие дороги справлялись со снегом век назад?
✅ На фото экспонат Музея железных дорог России — снегоочиститель Бьёрка. Такие строились с 1900-х годов, выпускались в однопутном и двухпутном вариантах. Экспонат на фото построен заводом "Сормово" в 1921 году, он был одним из последних снегоочистителей этого типа. Поступил в Музей с путей Бокситогороского завода железобетонных изделий в 2004 году.
Принцип работы машины прост: прицепленный сзади локомотив толкает снегоочиститель, который отбрасывает снег в сторону. Перемещается машина на двух колёсных парах, справляется с высотой снега в полметра. Ширина полосы очищаемого снега при раскрытых крыльях 4,5 метра, а при закрытых — 2,2 метра.
Сейчас экспонат на заслуженном отдыхе, и его можно увидеть в рамках уличной экспозиции в рабочие часы музея.
Фото: Виктор Казарин
