Трассу М-12 "Восток" открыли в конце декабря 2023 года. С тех пор я по ней не ездил (хотя три раза в сентябре все-таки прокатился), но новой дорогой пользовались мои читатели. Вот что пишет, например, одна из них.
Как вы знаете, на Дзен запрещено копировать чужой текст, поэтому я кратко перескажу грустную историю моей подписчицы. Итак, снегоуборочная техника начала попадаться только после Арзамаса. Причем машины коммунальных служб ехали так, что их было очень трудно обогнать. "Чтобы объехать первую машину, нужно перестроиться в заметенную снегом полосу. От этой первой машины поднимается снежный туман и дорогу впереди совершенно не видно. При этом, водитель снегоуборочного "чуда" не обращает никакого внимания на то, что его обгоняют, упрямо продолжает чистить снег, который тебя просто засыпает". Конечно, можно и не обгонять, а плестись за этой колонной не превышая 20 километров в час. Как вам такое на скоростной трассе?!
А это фотография от другого читателя моего блога.
Обратно подписчица ехала 5 января - из Москвы до Казани. Дорогу уже вычистили, и выяснилось, что качество покрытия довольно посредственное. Неровности и волны. Вот это лично для меня новость. Я понимаю, что к открытию могли не успеть построить заправки или смонтировать освещение, но асфальт-то уложить уже можно было. А еще трассу обильно "удобрили" каким-то особо ядреным реагентом, который практически не смывался омывательной жидкостью. Водителям приходилось постоянно останавливаться, доливать незамерзайку, чистить окна и зеркала.
А теперь к самой "пикантной" подробности. Сразу после въезда на платную трассу находится заправка Татнефть. Я живу не в Казани, а в Москве, но видимо читательница имеет в виду эту АЗС.
Правда, она не "сразу после въезда", а примерно в 40 километрах от развязки около Едигерево. Но другой АЗС я там просто не увидел. Не то что Татнефть, а вообще ни одной заправки. Дальше на протяжении 400 километров АЗС нет. Здесь я отмечу, что можно съехать с трассы и залить бензинчик, например, в Сергаче. Правда тем самым теряется экономия времени от проезда по платной дороге. Но моя читательница в Сергач не поехала, а вместо этого два часа простояла на заправке "Лукойл". Представляете себе?! "Врет, наверно" - скажете вы. Ну вот что пишут люди в отзывах на Яндекс-картах.
Другие проблемы на указанной АЗС: нет мусорок, никакой еды, кроме кофе, не наливают до полного бака. На следующих заправках были очереди длиной в километр. Может, фейк? Но вот реальные фотографии, которые присылали мне читатели моего блога в комментариях к предыдущей статье.
А вот что они мне писали.
Или вот еще, например.
Вот такая ерунда. А теперь выскажу собственные мысли по этому поводу.
1). Я полностью поддерживаю открытие новой трассы М-12 и рад, что у нас появилась такая скоростная дорога. И возможно сам воспользуюсь ей, если достроят до Екатеринбурга. Тогда и напишу честный отзыв.
2). Стоимость проезда от Москвы до Казани не должна превышать 4 тысяч рублей, при этом трасса ДОЛЖНА вливаться в город, как СВХ в Москву и ЗСД в Санкт-Петербург, а не проходить в 70 километрах южнее, а дальше пили по двухполосным дорогам.
3). За эти 4000 рублей полотно следует полностью очистить от снега, а заправок должно быть такое количество, чтобы время ожидания в очереди не превышало 5 (пяти) минут.
Вот такое мнение.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!