А вы доверяете приметам? Я не совсем. Излишне суеверные люди вызывают у меня раздражение, а то и смех, но история знает немало случаев, когда приметы срабатывали. Например, как случилось в 1983 году с прекрасным кораблем «Алланшоу». Который умудрился набрать в свою команду целых пять косых матросов. Старые моряки считали наличие даже одного косоглазого на судне дурной приметой, а пятеро уж тем более. И прибавим в копилку невезения юнгу Робертс который служил на многих судах и все они терпели крушение. Но не все было так печально, в команде также находились три опытных матросов-парусников обладатели капитанских патентов. И может быть они ещё могли спасти ситуацию, если бы не сам капитан ирландец Томсон, проявивший себя мягко говоря странным. Целыми днями он сидел, запершись в каюте, появляясь на палубе один раз в день, чтобы определить местоположение судна. Общался капитан только со старшим помощником Уотерсом и то по необходимости. Если поначалу матросы считали ирландца просто человеком со странностями, то через тридцать дней его приказы стали вселять в них суеверный ужас. Он распорядился снять со спасательных шлюпок все снаряжение — мачты, паруса, весла, рули, анкерки с водой и провиантом, сложить все это в трюм, а сами шлюпки перевернуть и крепко принайтовить к палубе. Зачем? А Бог его знает.
Утром 23 марта, когда барк несся по волнам Южной Атлантики, прямо по курсу показался пик Тристан. "Алланшоу" на всех парусах устремился к его берегу. Вся команда вскоре стала понимать, что парусник уже находится в опасной близости от берега. К штурвалу стал один из опытных матросов. Он пытался правильно скорректировать курс, поворачивая судно немного в сторону от острова. Но у поехавшего капитана в каюте был еще один компас, и он моментально выскакивал на палубу с воплем: "Держать курс, черт вас побери!"
Команда умоляла Уотерса отстранить сумасшедшего капитана, запереть его в каюте и взять командование барком на себя. Но, к сожалению трусливый Уотерс, слишком сильно боялся за свою карьеру.
До последнего момента матросы ещё надеялись, что капитан отдаст приказ сменить курс, но этого не случилось. В 2 часа 45 минут Томсон обращаясь к Уотерс настойчиво попросил его изменить курс. "Алланшоу" ещё можно было спасти, но вмешался капитан, появившись на палубе, он отослал старшего помощника на бак и вернул судно на прежний курс. А дальше случился Титаник.
В спешке морякам все-таки удалось спустить на воду принайтовленные к палубе шлюпки. Весел по сумасшедшей воле капитана в них не было, пришлось грести наспех оторванными досками. Сам капитан Томсон корабль покинуть отказался или моряки его сами утопили, кто-ж знает? Последний раз, по словам горячо любимой команды, его видели на палубе сидящим верхом на перевернутой шлюпке со скрещенными на груди руками...
Морякам удалось добраться до берега и выбраться на сушу. Погибли два матроса, в том числе и тот самый «счастливый» юнга Робертс.
Потерпевших кораблекрушение матросов приютили жители острова. Только через три месяца немецкий барк "Теодор" забрал бедолаг кораблекрушение и доставил в Кейптаун.
Там-то и состоялось судебное заседание по поводу гибели их корабля. Суд признал виновным гибели барка капитана Томсона, но не признал его сумасшедшим, и дело было закрыто.
Позже один из матросов, Пэдди Сондерс, пролил свет на эти странные события. Он рассказал, что через несколько дней после катастрофы на берег смыло бумажник капитана. В нем были фотография молодой женщины и письмо, написанное ею Томсону. Там женщина в резкой форме сообщала о разрыве помолвки с капитаном. Знакомые Томсона были убеждены, что он свихнулся на почве несчастной любви. Но как настоящий говнюк утянул за собой ни в чем не повинных двух матросов. А хотел, по всей видимости, погубить ещё больше, просто люди с этим были сильно не согласны. Вот и не верь, теперь приметам...
