Законопроект о госрегулировании цен бензина и дизтоплива на заправках должен был заработать с 1 января 2024 года. На какой стадии сейчас этот документ?
Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, в сентябре 2023 года цены бензина и дизтоплива в России побили очередные рекорды: как оптовые (на бирже), так и розничные (на АЗС). В некоторых регионах ценники выросли на 5-6 рублей буквально за одну ночь.
В связи с этим, 8 сентября 2023 года партия ЛДПР внесла на рассмотрение Госдумы законопроект о введении возможности ограничения цен на бензин и дизтопливо со стороны государства. Предполагалось, что Правительство будет устанавливать максимальный потолок цен сроком не менее чем на 3 года.
"В целях стабилизации розничных цен на автомобильный бензин и дизельное топливо Правительство Российской Федерации устанавливает на данные виды товаров предельно допустимые розничные цены. Предельно допустимые розничные цены представляют собой цены, выше которых данные виды товаров не могут быть реализованы потребителям. Срок действия предельно допустимых розничных цен не может составлять менее чем три года и более чем пять лет, если иное не установлено Правительством Российской Федерации. Порядок установления предельно допустимых розничных цен устанавливается Правительством Российской Федерации", - говорится в тексте законопроекта.
Как указано в пояснительной записке, топливо является социально важным товаром, поэтому население необходимо защищать от резких скачков цен на бензин и дизель.
"Введение механизма предельно допустимых розничных цен на автомобильный бензин и дизельное топливо на конечном этапе оборота данных видов топлива представляется обоснованным и оправданным целях защиты законных экономических интересов граждан и общества в целом. Принимая во внимание недружественные действия ряда государств в отношении российской экономики и негативные последствия их санкционной политики для российских граждан, вопрос ценообразования топлива, используемого транспортными средствами в качестве моторного, должен носить ответственный характер с учетом высокой социальной значимости данного фактора в жизни регионов", - говорится в пояснении к документу.
11 сентября 2023 года законопроект был направлен для рассмотрения в профильный комитет - Комитет Государственной Думы по промышленности и торговле, а также в Правительство РФ.
В случае его принятия и подписания, поправки должны были заработать с 1 января 2024 года. Однако, на момент публикации данного материала законопроект пока что не дошёл даже до первого чтения. Поэтому, срок вступления в силу (1 января 2024) уже в любом случае неактуален.
Более того, Правительство инициативу не поддержало и выдало отрицательное заключение на данный законопроект.
"Хозяйствующие субъекты, осуществляющие торговую деятельность, самостоятельно определяют порядок и условия осуществления торговой деятельности, в том числе цены на продаваемые товары. Вместе с тем законодательством Российской Федерации предусмотрены меры поддержки нефтяной отрасли, в том числе, с помощью механизма демпфера, который сглаживает колебания цен на нефть на внутреннем рынке и зависит от соотношения цены экспортной альтернативы на моторное топливо и условной оптовой цены реализации его на внутреннем рынке. В целях недопущения дестабилизации ситуации с топливообеспечением Правительством Российской Федерации реализованы меры, направленные на недопущение резкого роста цен на нефтепродукты на внутреннем рынке, в частности принято решение о восстановлении с 1 октября 2023 г. выплат по демпферу в полном объеме, увеличены обязательные нормативы продаж на бирже автомобильного бензина и дизельного топлива от объемов их производства, введена заградительная экспортная пошлина на нефтепродукты для борьбы с недобросовестными экспортерами. Кроме того, ФАС России в рамках имеющихся полномочий осуществляется постоянный контроль за соблюдением нефтяными компаниями антимонопольного законодательства, в том числе за обоснованностью ценообразования. С учетом принятых Правительством Российской Федерации мер предлагаемые изменения представляются избыточными", - говорится в официальном заключении Кабмина.
Тем не менее, законопроект пока по-прежнему не отклонён и находится в базе Госдумы. Не исключено, что его рассмотрят в весеннюю сессию Госдумы 2024 года.