«Renault» заявляет, что возобновит переговоры с «Andretti Global» и «General Motors» относительно технического партнерства, если команде будет предоставлено право участия в Формуле-1.
FIA одобрила заявку «Andretti Global» в октябре, а «GM» подтвердила в ноябре, что намерена стать полноценным поставщиком силовых агрегатов в Формуле-1 с 2028 года. Хотя в настоящее время с руководством Ф1 (FOM) не существует соглашения, которое позволило бы «Andretti» присоединиться в качестве новой команды, его намерением было появиться на старте либо в 2025, либо в 2026 году, а это означает, что потребуется сделка на поставку силовых агрегатов. Первоначально то, что, по словам вице-президента «Alpine» Бруно Фамина, все еще остается в силе.
«Мы ведем переговоры с «Andretti» и «General Motors», — сказал Фамин. «Если у них будет запись, мы будем рады возобновить переговоры. На данный момент он немного в режиме ожидания, и не по нашей вине, а потому, что продолжительность процесса намного дольше, чем ожидалось, в первую очередь со стороны FIA — FIA потребовалось гораздо больше времени для ответа, чем было сказано в начале .
Теперь мяч на стороне Формулы-1. Если у них будет разрешение, мы будем рады обсудить вопросы с «Andretti». В прошлый раз я сказал, что у нас был предварительный контракт; срок действия предварительного договора истек. Фактически, на данный момент у нас нет с ними никаких юридических обязательств.
Но мы рады поговорить с ними и посмотреть, что мы можем сделать вместе. Если у них есть возможность участвовать, то это потому, что они продемонстрируют, что внесут большую добавленную стоимость в Ф1, и что ценность чемпионата и команд из-за этого не будет снижена».
FOM не назвала сроки, когда она может принять решение по заявке «Andretti» на вступление, при этом известно, что запрошенная плата за предотвращение разводнения может быть пересмотрена в первую очередь в рамках обсуждения нового Договора согласия. Продолжая разработку машины, «Andretti» надеется выйти на старт в 2025 году, что означает, что с этой недели он будет соблюдать Финансовые правила FIA.