4 января 2024 года
Без малого десять лет продолжалась реставрация исторических фасадов и интерьеров павильона «Поволжье», открывшегося на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке в 1954 году. Наши современники помнят это здание как павильон «Радиоэлектроника», в котором показывали достижения советской промышленности, а первоначальный сталинский ампир оказался надолго спрятан за алюминиевым фальш-фасадом. После завершения нынешней реставрации посетителям ВДНХ открывается богато оформленный фасад, каким он был задуман архитекторами.
К первому открытию ВСХВ в 1939 году на Главной аллее выстроились в ряд павильоны союзных республик и областей РСФСР. Пройдя мимо павильонов Казахской ССР, Грузинской ССР, Армянской ССР и Азербайджанской ССР, изящно оформленных в национальном стиле, взорам посетителей открывалось здание, отличающееся асимметричностью, нарочитой игрой объёмов с отсылками к конструктивизму. Самый ранний вариант павильона в 1937 году предложил Георгий Чалтыкьян, однако комиссия обнаружила в нём недостатки и проект был творчески переработан и воплощён другим архитектором - Сергеем Знаменским.
ВСХВ. Павильон «Поволжье». 1939 год:
«Три момента оживляют архитектуру павильона: огромное живописное панно, изображающее Куйбышевскую плотину и гидростанцию «Большой Волги», громадный барельеф, занявший полностью одну из плоскостей стены, и прекрасная конная статуя Чапаева работы скульптора П.Баландина, венчающая башню павильона. Однако, и панно, и барельеф, и статуя не вошли органически в архитектуру павильона, воспринимаются совершенно раздельно и ими можно восторгаться независимо от архитектуры павильона»,- написал архитектор Анатолий Жуков в журнале «Строительство Москвы» 1939 № 15. Можно добавить, что на барельефе была отображена отображена «счастливая и зажиточная жизнь колхозников и нерушимая дружба народов многонационального Поволжья», а ещё одним заметным элементом декора стала стальная конструкция - уменьшенная копия звена Саратовского моста.
«Поволжье - это край высокомеханизированного социалистического земледелия и передовой индустрии,- рассказывал путеводитель по ВСХВ 1939 года. - В павильоне демонстрируются достижения сельского хозяйства четырех областей: Куйбышевской, Саратовской, Сталинградской и Чкаловской, и трех автономных республик: Мордовской, Немцев Поволжья и Калмыцкой. В залах представлены все основные отрасли сельского хозяйства — зерновые, технические культуры, травы, овощеводство, плодоводство, животноводство. На десятках стендов показаны достижения лучших совхозов, МТС, колхозов, знатных людей — трактористов, комбайнеров, мастеров рекордных урожаев, славных опытников. Ярко показан рост культурности и зажиточности колхозников Поволжья и творчество освобождённых народов».
Территория ВСХВ была серьёзно реконструирована ко второму открытию выставки в 1954 году. Новое здание «Поволжья» архитекторы Е.Яковлев и И.Шошенский спроектировали в стиле сталинского ампира и вновь оно выбивалось из общего ряда.
ВСХВ. Павильон «Поволжье». 1954-1956 гг.:
По мнению архитектора Владимира Ступина, входившего в Архитектурный совет строящейся ВСХВ, ряд павильонов имеет высотные завершения в виде башен, шпилей и скульптурных композиций и «обилие произвольно расставленных вертикалей вносит в силуэт излишнее беспокойство». «Подчёркнутый монументализм фасадов этих зданий и пресыщение их декором снижает общий художественный уровень всего ансамбля Выставки. В павильонах допущены чуждые произведениям социалистического реализма элементы напыщенности и украшательства»,- отмечает В.Ступин в своей статье в журнале «Архитектура СССР» 1954 № 9. Автор сравнивает не в меру декорированные павильоны (в том числе «Поволжье») с соседними павильонами Армении, Азербайджана и Грузии, которые «отличаются лёгкостью, соразмерностью пропорций и ажурными деталями».
На фасаде в горельефах и скульптурах была художественно отображена история края после Октябрьской революции - взятие Царицына в годы Гражданской войны, оборона Сталинграда в Великую Отечественную, мирный труд советских рабочих и колхозников (Царицын и Сталинград - прежние названия одного и того же города, известного нынче как Волгоград).
Павильон привлекал внимание шумом живых водных потоков, вырывающихся из-под витражей с изображениями Сталинградской и Куйбышевской гидроэлектростанций на стенах боковых крыльев фасада. В новой архитектурной редакции не нашлось места скульптуре легендарного кавалериста Василия Чапаева, которую сняли с павильона, сначала установили в сквере во дворе, а затем перевезли в город Чебоксары.
Минуло всего несколько лет и главная выставка страны вновь радикально обновилась - региональные павильоны передали отраслям промышленности. С 1959 года на ВДНХ СССР в бывшем «Поволжье» стали показывать достижения советской радиоэлектроники, при этом оригинальный фасад закрыли алюминиевыми панелями.
Монтаж фасада павильона «Радиоэлектроника». 1959 год:
В ходе строительных работ портик оказался разрушен, а скульптуры утрачены. Модернистской реконструкции подвергся парадный фасад, а боковые и задние стены сохранили поволжский антураж.
Это был первый, но не единственный случай нового приспособления павильона: позднее аналогичным реконструкциям подверглись и соседние здания, а дюжину бывших республиканских и областных павильонов попросту снесли в конце шестидесятых годов.
Экспозиция павильона «Радиоэлектроника и связь» вызывала немалый интерес - ведущие НИИ демонстрировали здесь свои разработки, тогда казавшиеся фантастическими, но совсем скоро они войдут в повседневную жизнь горожан. В 1963 году в «Радиоэлектронике» были представлены электронные обучающие автоматы для студентов вузов, установки контроля знаний, машины для программированного обучения и ещё много приборов, привлекающих внимание любознательных посетителей. А в 1967 году в павильоне установили телевизоры, принимавшие первые в СССР передачи цветного телевидения.
Вскоре после распада Советского Союза выставочная деятельность на ВДНХ прекратилась, в павильонах стали торговать бытовой техникой и одеждой, да и всю выставку переименовали во Всероссийский выставочный центр (ВВЦ).
Возрождение ВДНХ началось весной 2014 года и его концепцией стало возвращение исторического облика павильонов по состоянию на 1954 год. Без тени сомнения рабочие принялись вскрывать алюминиевый фальш-фасад «Радиоэлектроники», чтобы докопаться до «Поволжья». Градозащитники попытались выступить в защиту советского модернизма, но власти их не услышали.
Так как практически всё оформление павильона оказалось утрачено, возвращение сталинского ампира заняло немало времени. Реставраторы воссоздавали скульптуры, барельефы и горельефы по старым фотоснимкам, сохранившимся чертежам, документам из семейных архивов скульпторов.
На потолке в залах была обнаружена роспись неизвестного художника, сделанная на льняном холсте и наклеенная на штукатурку. Эти живописные полотна на тему труда поволжских колхозников давным-давно были закрашены, но современные методы реставрации позволили аккуратно удалить слой побелки и раскрыть авторский слой.
Бывший зал Саратовской области
Бывший зал Куйбышевской области
Предполагается, что здание передадут Олимпийскому комитету России под музей спорта, а пока в этих стенах развернуты выставки «Россия в движении» и «Строим будущее» в рамках форума «Россия». Увиденное в залах мне напомнило советский павильон «Транспорт СССР», здесь в макетах, фотографиях и видеороликах представлены основные виды транспорта и дорожное строительство. В «Транспорте СССР» был большой электрифицированный макет с железной дорогой, морским портом, автомобильными магистралями и, когда тётенька-смотритель включала рубильник, город оживал, транспорт двигался, день сменялся ночью и в домах загорался свет. В детстве это был любимый аттракцион на выставке.
В экспозиции «Россия в движении» действующие макеты транспортной инфраструктуры не такие большие, зато их несколько, интерактивные медиапанели предоставляют колоссальный объём информации, в роли смотрителей выступают молодые волонтёры, а изюминкой проекта стали тренажёр, позволяющий посетителям попробовать себя в качестве машиниста электропоезда «Ласточка» на Московском центральном кольце, и симулятор автомобиля, которым можно управлять с помощью виртуальной реальности.
Транспортная инфраструктура и безопасность движения
Гражданская авиация
Железнодорожный транспорт
Речное и морское судоходство
Дорожное строительство
Используемая литература: Павильон «Поволжье». Путеводитель. ВСХВ. 1939 год
«Строительство Москвы» 1939 № 15
«Архитектура СССР» 1954 № 9
Путеводитель по каналу «Город на память»
Путеводитель - это алфавитный указатель с активными ссылками, по которым можно открыть любую публикацию канала «Город на память». Хотите побывать в Театре Вахтангова, на Московском ипподроме и спортивных объектах Олимпиады-80, в Архитектурном институте, на смотровой площадке телебашни, в старейших депо метрополитена, за кулисами Цирка Никулина, на Красной площади во время парада, посетить каждый из павильонов ВДНХ или совершить кругосветное путешествие по МКАД? В Путеводителе представлено свыше 800 столичных достопримечательностей.
Фотографии: Евгений Чесноков
Интерактивная карта позволяет открыть любой фотоальбом, опубликованный на канале «Город на память»:
#городнапамять #москва #история #архитектура #вднх #поволжье #всхв