Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи подтвердил, что команда намеренно пожертвовала скоростью на одном круге ради лучших выступлений в гонках.
В 2023 году «Ред Булл» выиграл 14 поулов и одержал рекордную 21 победу на 22 этапах «Формулы-1».
«Да, мы так развивали болид. Мы попытались поставить скорее на гоночную скорость, чем на квалификационную. Решение было принято еще в 2021 году, когда мы проектировали машину.
Это сознательный выбор. Мы посчитали: если [после смены регламента в 2022 году] обгонять станет проще, то, предположительно, значимость квалификационной скорости немного снизится. Похоже, сработало», – заявил Ньюи.
Эдриан также объяснил работу над системой DRS, эффективность которой «Ред Булл» улучшил в 2023-м:
«Мы могли бы сделать это в прошлом году, если бы приложили усилия. Это не было слабым местом, но, если эффект можно увеличить, ты на это идешь.
Можно смотреть на ситуацию с разных сторон. Если квалифицируешься на поул и уезжаешь вдаль, DRS не играет большой роли. Однако система используется в квалификации и очень важна в гонке, если ты не лидируешь».
