Найти в Дзене
Московские Ведомости

Российскую систему стабилизации установят на ряд автомобилей

На этой неделе началось производство российских систем стабилизации «Выпуск осуществляется силами одного из ведущих производителей российской электроники, компанией «Итэлма», владеющей заводом в Костроме. На этих же мощностях с июля текущего года выпускается система ABS — полностью коммерческих проект, реализовать который удалось без привлечения государственных инвестиций», — сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков Эксперт напомнил, что если классический комплекс ABS позволяет водителю безопасно тормозить на различных дорожных покрытиях, то система стабилизации, которую теперь выпускают в России, сохраняет курсовую устойчивость и позволяет реализовать массу сервисных функций. «Пока что всё это собирается из импортных (китайских) комплектующих. Локализация освоена на 25%, но это исключительно сборочные операции. Со временем, хочется верить, ситуация будет меняться, и мы постепенно будем переходить на собственное производство», — отметил Кадаков. Выпускаемые комплексы,
Фото: Московские Ведомости
Фото: Московские Ведомости

На этой неделе началось производство российских систем стабилизации

«Выпуск осуществляется силами одного из ведущих производителей российской электроники, компанией «Итэлма», владеющей заводом в Костроме. На этих же мощностях с июля текущего года выпускается система ABS — полностью коммерческих проект, реализовать который удалось без привлечения государственных инвестиций», — сообщил главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков

Эксперт напомнил, что если классический комплекс ABS позволяет водителю безопасно тормозить на различных дорожных покрытиях, то система стабилизации, которую теперь выпускают в России, сохраняет курсовую устойчивость и позволяет реализовать массу сервисных функций.

«Пока что всё это собирается из импортных (китайских) комплектующих. Локализация освоена на 25%, но это исключительно сборочные операции. Со временем, хочется верить, ситуация будет меняться, и мы постепенно будем переходить на собственное производство», — отметил Кадаков.

Выпускаемые комплексы, по словам автоэксперта, будут устанавливаться на Lada Vesta, Lada Iskra и кроссовер на базе Vesta.

«Ведутся переговоры с «Москвичом», с Haval, ГАЗ и другими компаниями, заинтересованными в расширении номенклатуры локализованных деталей. Потенциал большой», — подытожил главред журнала «За рулём».