Благодаря эффекту низкой базы произошел такой скачок. Отмечен сдвиг в китайский сегмент
Продажи новых легковых автомобилей в РФ в 2023 году выросли в годовом выражении благодаря "низкой базе" прошлого года на 69%, до 1 млн 58 тыс. 708 шт., сообщило аналитическое агентство "Автостат" со ссылкой на данные АО "Паспорт промышленный консалтинг" (АО "ППК") - совместного предприятия агентства и оператора ЭПТС АО "Электронный паспорт". Данные ППК включают информацию о продажах представленных на рынке автомобильных брендов, а также учитывает объемы параллельного импорта, составляющего порядка 15% рынка накопленным итогом с начала года.
Более 30% объема продаж приходится на российскую Lada, продажи которой в 2023 году выросли почти в 1,9 раза, до 324,446 тыс. шт. Доля марки, по подсчетам "Автостата", выросла до 30,7% с 27,9% в 2022 году.
Самым популярным иностранным брендом по итогам прошлого года стал китайский Chery, объем продаж машин которого вырос втрое, до 118,95 тыс. единиц. Следующие пять позиций в рейтинге марок тоже занимают китайские бренды - Haval (111,72 тыс. шт.), Geely (93,553 тыс. шт.), Changan (47,765 тыс. шт.), Exeed (42,152 тыс. шт.) и Omoda (41,983 тыс. шт.).
В десять наиболее продаваемых марок также попали корейские Kia (33,580 тыс. шт.), Hyundai (24,658 тыс. шт.) и японская Toyota (23,318 шт.), которые в прошлом году закономерно демонстрировали падение продаж. Если еще в 2022 году "южнокорейцы" входили в тройку лидеров рынка, уступая лишь Lada, то теперь находятся в конце десятки. В топ-10 в этот раз уже не вошли Renault, Skoda и Volkswagen.
Топ-10 продаваемых марок новых легковых автомобилей в 2023 году (тыс. шт.)
Первенство в модельном рейтинге в 2023 году осталось у семейства Lada Granta - было продано 195,91 тыс. таких авто, что в 2,2 раза превысило результат 2022 года. Рыночная доля Granta, по подсчетам "Автостата", выросла до 18,5% с чуть более 14% в позапрошлом году. Наиболее популярной иномаркой стал локально собираемый в России автомобиль китайской марки - кроссовер Haval Jolion, проданный в количестве 55,55 тыс. единиц. \\
Кроме этих двух моделей, в десятку лидеров за 2023 год вошли еще три отечественные (все - Lada) и пять китайских. В топ-10 самых популярных моделей российского авторынка в 2023 году уже не вошли Kia Rio, Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Renault Duster.
Топ-10 продаваемых моделей новых легковых автомобилей в 2023 году (тыс. шт.)
За декабрь в стране было продано 119,454 тыс. автомобилей, что в 2,1 раза больше по сравнению с аналогичным месяцем 2022 года и на 8,9% больше, чем в ноябре 2023 года. Первые семь позиций в десятке наиболее популярных марок заняли Lada (31,694 тыс. шт.), а также китайские Haval (15,339 тыс. шт.), Geely (13,618 тыс. шт.), Chery (13,35 тыс. шт.), Changan (7,782 тыс. шт.), Exeed (3,978 тыс. шт.) и Omoda (3,519 тыс. шт.) Оставшиеся три позиции в топ-10 заняли бренды, появившиеся на рынке в прошлом году - китайские бренды Tank (2,539 тыс. шт.) и Lixiang (1,968 тыс. шт.), а также расположившийся между ними российский "Москвич" (2,414 тыс. шт.).
Объемы продаж всех десяти марок в конце 2023 года показали рост г/г, сообщает "Автостат". Сильнее других на "низкой базе" вырос Changan (в 23 раза). У остальных "китайцев", за исключением Chery (+70,8%), продажи увеличились не менее чем вдвое. Наименьший рост в декабре зафиксирован у Lada (+61,1%).
Модельный рейтинг декабря состоит из тех же участников, что и в целом по году. Его возглавляет Lada Granta (продано 15,491 тыс. шт.), на втором месте - Haval Jolion (7,441 тыс. шт.) Наилучшую рыночную динамику в декабре показала Lada Vesta, объемы реализации которой выросли в 8 раз. Меньше всего продажи в прошлом месяце увеличились у бестселлера рынка Lada Granta (+28%). Это, как отмечают в "Автостате", связано с высокой сравнительной базой.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам Интерфакс
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
На китайском рынке электромобилей растет использование LFP-аккумуляторов со сверхбыстрой зарядкой
Как электромобили ускоряют конец нефтяной эры
Почему американцы не могут покупать дешевые китайские электромобили
Пекин раскритиковал «протекционистское» расследование ЕС в отношении электромобилей