КамАЗ сообщил о закупке нового оборудования, которое позволит нарастить выпуск двигателей Р6. Теперь рамки масляного насоса будут обрабатывать на одном станке, а раньше это происходило на двух обрабатывающих центрах. Новый станок позволит выпускать вдвое больше деталей (это как минимум), причём он позволяет обрабатывать деталь целиком: после фрезерования, сверления, растачивания получается готовый продукт, который после промывки и контроля можно отправлять на конвейер. «На высвобожденных станках будут изготавливаться другие детали для двигателей Р6 и V8», — пояснил Айрат Лутфуллин, начальник конструкторско-технологического отдела завода двигателей.
КамАЗ сообщил о закупке нового оборудования, которое позволит нарастить выпуск двигателей Р6. Теперь рамки масляного насоса будут обрабатывать на одном станке, а раньше это происходило на двух обрабатывающих центрах.
Новый станок позволит выпускать вдвое больше деталей (это как минимум), причём он позволяет обрабатывать деталь целиком: после фрезерования, сверления, растачивания получается готовый продукт, который после промывки и контроля можно отправлять на конвейер.
«На высвобожденных станках будут изготавливаться другие детали для двигателей Р6 и V8», — пояснил Айрат Лутфуллин, начальник конструкторско-технологического отдела завода двигателей.