Экономическая ситуация не способствует быстрому обновлению автопарка.
В Таганроге по условиям состоявшегося в конце прошлого года конкурса на осуществление пассажироперевозок транспортные предприятия будут постепенно избавляться от автобусов малой вместимости («маршруток») в своих автопарках. К 2030 году на основных городских маршрутах должны работать автобусы только среднего и большого класса. При этом в администрации города понимают, что быстрого обновления парка автобусов в нынешней экономической ситуации не получится.
Как сообщили RO.TODAY замглавы администрации по вопросам транспорта и дорожного хозяйства Дмитрий Беликов, в конкурсной документации к автобусам было несколько основных требований, главное из которых — наличие на каждом транспортном средстве системы ГЛОНАСС. Также была прописана доля «свежего» транспорта на каждом маршруте.
По словам Беликова, к таковому относятся автобусы возрастом до 5 лет.
— Можно было прописать в условиях конкурса жесткое требование — только новые автобусы. И тогда бы сам конкурс, который и так прошел впервые за 11 лет, вообще не состоялся. Ни одно таганрогское транспортное предприятие не смогло бы соответствовать данному критерию, — пояснил замглавы. — Экономическая ситуация такова, что купить новый автобус даже если есть деньги, весьма проблематично. Их просто нет, как и годовалых, — добавил Беликов.
Поэтому в администрации приняли решение о постепенной замене. Этому будут способствовать еще один критерий — низкопольность транспортного средства. Это также отличительная характеристика «свежих» автобусов.
Плюс перевозчики взяли на себя добровольное обязательство постепенно переводить свой транспорт на газомоторное топливо.
— Таким образом, к 2030 году мы должны иметь в городе не только 100% автобусов среднего и большого класса, но и все они должны соответствовать возрастному критерию — от 0 до 5 лет, — подчеркнул зам по транспорту.
Что касается работающих сегодня на таганрогских маршрутах в большом количестве автобусов марки Hyundai, которые горожане по привычке еще называют маршрутками, то все они относятся к малому и среднему классу. И уходить с дорог будут только малые.
Как пояснили в транспортном отделе администрации, класс автобусов зависит не от его вместимости, а от длины. К малому классу относятся автобусы длиной до 7,5 метра. К среднему — от 7,5 метра до 10 метров, к большому — от 10 до 14 метров и к особо большому — от 14 метров и более.
Напомним, в Таганроге с 1 января после проведенного конкурса начались масштабные преобразования в сфере городского пассажирского транспорта, которые вполне можно назвать «транспортной реформой».
На конкурсе победили пять местных компаний, которые и ранее осуществляли перевозку пассажиров в городе.