Не прошло и пары месяцев с анонса обновлённого ближневосточного аппарата, как он уже засветился в боевой работе - речь про "Шахед-238", который пусть и во многом уступает крылатым ракетам, но всё же есть ряд параметров, по которым и превосходит. Об этом мы сегодня и поговорим.
Приветствую на канале!
Итак, начнём. Западные СМИ во всю трубят о применении ВС РФ новейшего беспилотника - хорошо знакомого "Шахеда", но гораздо более быстрого и значительно менее поддающегося зенитным средствам, что на фоне возникшего дефицита перехватчиков позволяет с лёгкостью обходить системы ПВО. Каким образом удалось этого достичь? Согласно опубликованным кадрам видно, что ключевая фишка - это замена двигателя на реактивный, благодаря чему возник целый ряд преимуществ, крайне необходимых в нынешнем противостоянии. Перво-наперво, это скорость. В сравнении с оригиналом она выросла более чем в 2 раза и достигла внушительных 500 километров в час, что автоматически накладывает ограничения на возможность приземления. Стрелковое оружие сразу можно вычёркивать из списка - попасть по столь быстрой цели можно, только вот если в габаритах она будет как истребитель. Здесь же сравнительно небольшой дрон, который наконец-то стали красить в более подходящие цвета. В нашем случае чёрный, так как основная масса пусков происходит ночью. Далее по списку идут операторы ПЗРК - переносные комплексы для наших аппаратов куда опаснее, чем те же Ирисы, Патриоты и прочее. Дело в том, что для ЗРК ракеты очень дорогие и каждая истраченная ЗУР - это маленькая победа, ведь в определённый момент может выясниться, что коллективный западный ВПК попросту неспособен производить такое количество перехватчиков, дабы заменить использованные. И это проявляется уже сейчас - американцы пытаются нарастить производство ракет в Японии (это, если что, вторая и последняя после США страна, где производится боекомплект для Патриота). ПЗРК этого недостатка лишены - они сравнительно дёшевы, эффективны, и их очень много ещё со времён СССР.
А пару дней назад Запад и вовсе запретил тратить ЗУР на наши дроны, так как иного варианта нет - придётся ждать новых партий. И то не факт - ракеты стоят баснословно, что в принципе не удивительно и является хорошо знакомой чертой западного ВПК. Вторая и очень важная составляющая - дрон гораздо быстрее долетит до своей цели. Если раньше на всё про всё требовались многие часы - два, три, а то и больше, то теперь время сократилось двукратно. На ряде направлений "Шахед" так и вовсе может прибыть в указанную точку менее чем за час, и это важный нюанс, ломающий устоявшиеся временные рамки. Это накладывает свой след на эффективность ПВО, в первую очередь человеческий фактор. В общем, всем дрон стал хорош. Ну, может, чуть дороже базовой версии, но мы уже как-то упоминали, что в основе лежит иранская копия двигателя для RC-моделей, который может себе позволить даже любитель. Не говоря о государственном финансировании. Однако здесь же кроется и минус - пока что новинка не имеет отечественной базы, что не позволяет считать её стопроцентно эффективным средством, так как риск оказаться без дрона существует, пусть и в нынешней ситуации он достаточно низок. Опираясь на имеющийся опыт, можно смело судить о том, что сейчас проходит апробация новинки с той целью, чтобы выяснить нужна она нашим войскам или нет. Забегая вперёд ответим, что да - по своей сути дрон является гибридом крылатой ракеты и "Шахеда", но очень и очень дешёвой, в сравнении. Так что подводя итог по новинке отметим, что нужна отечественная локализация, под наши компоненты, дабы избежать зависимости от поставок извне.
Решение этого вопроса не за горами - в Татарстане готовится к запуску, или уже работает завод, направленный на полный цикл производства "Гераней". То есть вся начинка наша, на сколько это возможно и экономически целесообразно. Не стоит забывать, что дронов нужно очень много - по ряду прогнозов в районе 3000 в месяц - это в идеале. Цифра огромная, но в целом подъёмная, особенно если взглянуть на весь наш ВПК и тот рост, что был продемонстрирован за последний год. Что важно, так это ряд признаков, указывающих не только на производственные площадки, но и на испытательные, и исследовательские, о чём утверждают западное экспертное сообщество. Вероятно, там же и будут создавать отечественную реактивную "Герань", так как несмотря на все свои плюсы, минусов у неё достаточно, как и у любого нового изделия. Благо все необходимые компоненты у нас имеются, а реализуемый подход зачастую оказывается куда лучше базового изделия. Например, наша версия "Газонокосилки" считается гораздо более помехоустойчивой, так как "начинка" у неё изначально рассчитана на глушение сигнала, в отличие от иранского дрона, где по большей части применяются компоненты гражданского назначения. К тому же наши специалисты поработали и над планером - он стал гораздо менее заметен с точки зрения радиолокационных средств обнаружения благодаря применению композитов везде где это возможно. Также постоянно меняется боевая часть, под разные цели и задачи - ярким примером, в прямом и переносном смысле, стала термобарическая БЧ, благодаря которой "Герань" теперь называют летающим "Солнцепёком".
Подводя итог отметим, что модернизационный потенциал "Герани" и "Шахеда" на практике оказался просто огромным. Причём, что немаловажно, раскрыт он именно нашей оборонкой, которая не бездумно клепает иностранное решение, а адаптирует, модернизирует и старается полностью локализовать изделие - это верный подход, благодаря которому тот же Китай в своё время смог существенно нарастить силы для противостояния с заокеанским соперником, в частности на море.