Наступившие аномальные холода поставили перед многими автовладельцами Ленинградской области непростую задачу: как завести машину в сильный мороз. Дадим некоторые советы и, возможно, кому-то они смогут помочь.
Идеальным вариантом является предварительная подготовка автомобиля к морозам. Когда прогнозируются сильные морозы, будет правильным произвести замену масла на более текучее. Рекомендуется так же поменять свечи. Огромное внимание следует уделить аккумулятору.
Любой автомобильный аккумулятор имеет гарантию. Как правило, такая гарантия составляет 2-3 года. Безусловно, что батарея может прослужить верой и правдой значительно дольше, но перед сильными морозами необходимо произвести проверку и, как минимум, подзарядить аккумулятор.
Если случилось так, что машина не завелась, то многие автовладельцы знают о возможности "прикурить" у знакомого, чья машина работает. Однако тут есть тонкость, о которой знает не каждый. Дело в том, что аккумулятор на холодном автомобиле тоже холодный и ему необходимо прогреться. Для этого после соединения проводов нужно подождать около десяти минут. Кроме того, мощности тока, которая будет подаваться с рабочей машины, может оказаться недостаточно для пуска холодной машины. Поэтому во время запуска стартера на холодном автомобиле, на машине-доноре рекомендуется увеличить обороты двигателя до 3-4 тысяч.
С дизельным двигателем все сложнее. При сильных морозах топливо может замерзнуть и забить топливопровод и топливный фильтр. Тут сможет помочь только теплый гараж.
Кстати, в Сибири, где зимние морозы доходят до -50 градусов, некоторые автовладельцы смешивают дизельное топливо 50/50 с керосином. У нас таких морозов не бывает, поэтому пропорции нужно скорректировать.