В рядах армии СССР автомобильные краны начали использоваться лишь с началом 50-хх годов. Изначально это были модули, которые использовались в сельском хозяйстве. Достаточно быстро стало понятно, что данные конструкции не могли выполнить поставленные задачи на фронте. Это и породило начало проектирования и выпуска главных автокранов для военных нужд, которые разрабатывались по заказу МинОбороны Советского Союза. Первый проект получил название 8Т210 и имел грузоподъемность чуть больше 6 тонн. Для этого модуля было решено взять базу в виде Урал-375, грузовой машины с трехосным шасси, сборка которого выполнялась на Уральском автомобильном заводе. Стоит отметить, что чуть позже выбор среди грузовиков пал на машины КрАЗ, ведь они уже успешно выполняли поставленные армейские задачи. Примечательно, что применяемый привод с несколькими моторами, уже применялся до создания первого крана. Использовали данный принцип на дизель-электрических К-104, а также на К-52 и других крановых установках. Так
Главный АвтоКран Советского Союза. Почему его устанавливали на УРАЛ
24 января 202424 янв 2024
666
1 мин