Всем читателям моим желаю здравствовать!
Как-то давно я предлагала полюбопытствовать американскими журналами. Вчера, на ночь глядя, я последовала своему же посылу и открыла полистать первый же попавшийся журнальчик. Там нашлось интересное описание подъёма колонны Исаакиевского собора очевидцем. Куда сразу сон девался :о)
Сразу предупреждаю, что перевод доморощенный с применением искусственного интеллекта от Гугля и Дипла, я же слегка причесала текст. Попутно отсылаю новичков канала полюбопытствовать причиной моей любви к буковке "З". Комментарии по моей безграмотности здесь будут либо игнорироваться, либо удаляться.
Подъём тяжёлых колонн
Описывая процесс установки огромных колонн в Исаакиевском соборе в Санкт-Петербурге, автор "Плотника и строителя" пишет: Операция была чрезвычайно интересной из-за размеров колонны и высоты, на которой она была установлена, - это был второй ярус или этаж колонн, на которых производилась работа. Её основание должно находиться на высоте 130 или 140 футов от земли. Каждая колонна представляет собой цельную глыбу гранита высотой 42 фута и весом 5 000 пудов, или до восьмидесяти тонн (больше, чем колонны Пантеона, и одновременно больше и лучше сделаны, чем любая колонна, найденная в руинах столицы Зенобии (владычицы Пальмиры)). Колонны на первом ярусе, каждая из которых также представляет собой один камень, имеют высоту 56 футов и весят 11 000 пудов каждая.
Когда я дошел до площадки, на которую должны были поднять колонну, передо мной на много верст открылась панорама Петербурга и окрестностей, причем наиболее интересной частью перспективы был Финский залив, который я мог видеть вплоть до Кронштадта. День был тёплый и яркий, а в воздухе не было ни облачка, ни дымки.
От платформы вниз до следующей ступени, на глубине около 80 футов, была закреплена прочная деревянная рама, обшитая досками так, что образовалась очень крутая наклонная плоскость. Когда я впервые посмотрел вниз, в нижней части горки горизонтально лежала на роликах поднимаемая колонна; она была обвязана вокруг очень толстыми верёвками, очень туго стянутыми и подложенными снизу. Другие канаты, или, скорее, тросы, прикреплённые к этой "опояске", проходили вдоль колонны, пересекаясь друг с другом над нижним её концом, и были прикреплены к крепким доскам, положенным под неё, чтобы при подъёме на горку не повредить полировку камня. Над основанием, на котором должна была стоять колонна, установили высокий каркас из прочных брёвен.
Через блоки, закреплённые в [этой] раме, проходили двенадцать канатов, прикреплённых к колонне, и с помощью одного подвижного шкива тянулись двенадцатью кабестанами. Каждый из них обслуживали четырнадцать или шестнадцать человек. Имелось два дополнительных кабестана для направления нижнего конца колонны, когда она висела в воздухе. В общей сложности в работе было задействовано около двухсот человек.
Когда все было готово, начали вращать кабестаны. И постепенно колонна, вместо того чтобы лежать в горизонтальном положении, накатывалась на хорошо смазанную наклонную плоскость и начала медленно подниматься вверх. На её верхнем конце стояли два человека, готовые действовать в случае запутывания канатов. Кабестаны были пронумерованы, и начальник наверху, призывая то одну, то другую бригаду двигаться быстрее или медленнее, следил за тем, чтобы все тросы натягивались одинаково. В конце концов колонна достигла вершины наклонной плоскости, и её стали поднимать, пока она не повисла в высокой деревянной раме точно над основанием, на котором должна быть установлена. В небольшое отверстие в центре основания опустили монету, затем закрыли её свинцовым листом. Срезав и убрав обвязку вокруг нижнего конца колонны, аккуратно опустили её на место.
Вся операция, которая теперь была завершена, заняла около двух часов с момента начала работы кабестанов до того момента, как колонна опустилась на своё основание.