Про сам ретрорейс я расскажу в другом материале, здесь только про бортовое питание.
Во-первых, потому что хочется подробно рассказать.
Во-вторых, потому что подробнее всего говорить про еду, когда в публикации надо рассказать про то как получилось воссоздать атмосферу СССР, про форму стюардесс бортпроводниц и другие авиационные вопросы... ну это неправильно.
Сразу, во избежание вопросов в комментариях - что такое ретрорейс - поясняю: это стилизованные рейсы "Аэрофлота" под перелёты советской эпохи. В 2023 году последний такой рейс был 23 декабря, полный маршрут SVO - KGD - SVO. Про него и начинаю рассказывать. Подробнее про концепцию можно прочитать на сайте авиакомпании (а потом ещё на этом канале), а здесь больше ни слова об этом. Только про бортовое питание.
Сразу берем поправку на продолжительность полёта. У нас короткий рейс. Перелёт Шереметьево - Храброво. Оно неважно, что сейчас из Москвы в Калининград лететь 3 часа - в облет Литвы, Латвии и Эстонии - через Питер и над Балтикой. Когда-то, в досанкционную эпоху, перелёт занимал 60-70 минут - через Белоруссию и Литву, ровно над Минском и Вильнюсом. И хотя по факту всё поменялось, но де-юре для пассажиров рейс продолжает считаться коротким и потому на него загружается ровно то же бортовое питание, как на рейс до Санкт-Петербурга или Н. Новгорода. К ретрорейсу это тоже относится.
Обычно в эконом-классе подают сэндвич, булочку, яблоко.
На ретрорейсе я, конечно, ждал воплощения советской классики: курица или рыба, рис или макароны. Ну или что-то похожее. Да хотя бы сосиску варёную! Оказалось вообще всё не так. В воображении современных маркетологов "Аэрофлота" (или кто это придумал?) советская действительность на борту самолёта была такой как на фотках ниже.
1. Упаковка
Еда подаётся в такой картонной коробке. Современная полиграфия, дорогая печать, все дела. Тут сразу видно - дизайнер из 21-го века работал, а не художник-иллюстратор из творческо-производственного объединения им. Ленинского Комсомола на улице 30-летия Великого Октября. И преобладание красно-кумачового цвета на коробке ничего в этом вопросе изменить не смогло.
2. Внутри
Не считая леденцов, которые разносили отдельно, весь набор бортового питания - вот он:
- Пряник в виде ёлочки
- Пирожок
- Три (!) яблока
Отдельно потом напитки: чай/ кофе, тархун, дюшес, соки в ассортименте. Тут всё как на обычном рейсе. Хотя про тархун с дюшесом не уверен.
3. Пряник
Новый год, понятное дело, требует своих стандартов к производству пряников. Поэтому шереметьевский комбинат питания "Аэромар" соорудил нам ёлочку и перевязал её ленточкой.
Я вот только не понял, почему пряник назвали имбирным. На вкус в нём имбиря нет вообще. В указанном на упаковке составе имбирь тоже в составе не значится - хоть порошком, хоть как.
Я знаю, что такое имбирь. Я ел имбирные пряники. И это всё не оно. Тут у нас имбирный пряник без имбиря. Хотя... может так задумано? В СССР про имбирь не знали, хотя словосочетание "имбирный пряник" было знакомо всем. Вот и тут - имбирь в дефиците, остальное в наличии.
4. Пирожок
Я знаю и этот пирожок на вкус. Он из современной профессиональной электрической печи.
Да, он вкусный. Да, он свежий. До секунды точно выдержанный в печи при правильной температуре. Но в СССР такие не пекли. Я дяденька не старый, но успел побывать председателем пионерского отряда и членом совета дружины (кто знает - что это такое?).
Пирожки пекли иначе в эпоху милого сердцу тоталитаризма и родной коммунистической диктатуры 🚩☭ссср☭
Не было ещё таких технологий.
Прочее
Чай с кофе подавали в обычных картонных ламинированных стаканчиках "Аэрофлота". Безо всякого ретро. И тут, принимая стакан с чаем, к ужасу своему, я осознал, что не помню точно - как подавали напитки на борту в советское время. Картонные стаканы? Стеклянные стаканы в подстаканниках как в поезде? Чашки пластмассовые? Забыл! "Увы, увы мне, грешнoму! Гoре мне, oкаяннoму!"
Ну пожалуй, на сегодня и всё. Хватит словоблудием заниматься во имя лайков и одобрительных комментариев.
Кстати, не забудьте поставить лайк и одобрительно прокомментировать.