Станция была открыта в 1977 году одновременно с «Проспектом Ветеранов». Обе они строились открытым способом и выполнены по типовому «московскому» проекту, который называется «сороконожка» — за 38 парных колонн в подземном зале (в столице первой такой станцией стала «Первомайская»). Поскольку от потолка станции до проезжей части бульвара Новаторов небольшое расстояние, потребовались особенные условия гидроизоляции. Но это была не единственная проблема. В 2004 году жители юго-западных районов Петербурга стали активно обсуждать трещины, которые появились на стенах. Они грешили на строителей торгового комплекса «Французский бульвар» — под него отдали участок прямо над подземным залом метро. «На потолочных балках глубокие разломы. Побелка вокруг них облуплена. Люди с опаской поглядывают на поврежденные участки», — живописала тогда газета «Новые известия». Но в итоге трещины заделали, а торговый комплекс спокойно функционирует. И вот новая напасть. В нынешнем году на путевых стенах — так наз
В нынешнем году облик станции метро «Ленинский проспект» неожиданно изменился
26 декабря 202326 дек 2023
89
1 мин