Со старта продаж кроссовера Москвич 3 прошёл уже год, но хитом продаж спустя год, кроссовер так и не стал, в среднем дилеры продают в месяц 1,5-2 тыс. кроссоверов. Какую часть из этих автомобилей покупают именно частные лица, у меня данных нет. На презентации Москвич 3, высокопоставленные лица заявляли, что спрос на автомобиль будет высокий и автомобиль будут покупать не только простые автомобилисты, но и каршеринги и такси. Каршерингам и такси Москвич 3 продают на более выгодных условиях, чем простым автомобилистам. Рекомендованные розничные цены на Москвич 3, без учёта возможных скидок 2 220 000 руб. - 2 478 000 руб.
Как мы все знаем, автомобили в такси быстро наматывают пробеги и подвержены повышенному износу. Москвич 3 по итогам теста в такси показал не лучшие результаты и один из таксопарков начал буквально избавляться от кроссоверов. Всего у таксопарка 15 кроссоверов Москвич, начали они их эксплуатировать с февраля 2023 года.
Один из сотрудников таксопарка заявил, что если на дороге вы увидели Москвич 3 или JAC JS4, значит он едет в автосервис или из автосервиса.
Вариатор, на автомобилях Москвич 3 как оказалось буквально расходник. На первом Москвиче вариатор приказал долго жить уже через месяц эксплуатации в марте.
На одном из кроссоверов вариатор прожил 79 тыс.км., на пробеге 79 тыс.км. коробка начала пинаться, машина начала дёргаться, загорелась лампочка на щитке приборов, а из коробки начало вытекать масло.
У нескольких Москвичей вариатор вышел из строя на 20 тыс.км., после этого вариатор меняли по гарантии, после замены по гарантии вариатор ходил ещё столько же и вновь требовал ремонта.
Салон не износостойкий, отделка сидений, на нескольких кроссоверах начала рваться по шву, на пробегах до 40 тыс.км.
В настоящее время таксопарк избавляется от Москвичей, машины на продаже стоят несколько месяцев, звонков от желающих купить эти автомобили нет. Представитель таксопарка заявил, что это был последний раз когда они купили Москвичи или JAC, больше они связываться с такими автомобилями не хотят. Ну оно и понятно, ведь таксистам нужно работать, а каждый день простоя автомобиля это убытки.
Также представитель таксопарка обратился к Лисе, Давидычу и прочим блогерам, который пиарили Москвич и рассказывали об его качестве, с просьбой помочь в продаже 15 автомобилей. А может вообще, лучше пусть себе выкупят их и пускай наслаждаются качеством.
Один из таксистов после эксплуатации Москвича заявил, что на роль Москвича можно было выбрать и более удачную модель, среди китайцев, но почему-то выбрали одну из самых плохих и ненадёжных моделей.
В заключение, вот вам и Москвич, цена завышенная, а качество оставляет желать лучшего.