Я не могу понять, а почему на Павелецком направлении еще не внедрили МЦД? Да-да, все мы прекрасно знаем, что существует мега-проект соединить Павелецкую железную дорогу с Ярославской. Но пока (да простят меня городские власти) этот замысел больше напоминает космические полеты в Васюки. Не так давно я оказался на Новокузнецкой улице, и мне захотелось проверить, насколько сильно МЦД (на котором я ездил летом) отличается от обычной электрички?
К сожалению, на входе нужно вынимать вещи и проходить через металлодетектор. У меня с собой был телефон, ключи от машины и квартиры. Я их не выкладывал, но почему-то рамка не засвистела. Мне разрешили пройти. Только не поймите меня неправильно. Я взрослый человек, и отдаю себе отчет, что такое необходимые меры безопасности. Тем более, в наше неспокойное время. Однако, в метро такого контроля нет.
Внутри никаких указателей на поезда МЦД. А вот если бы Павелецкое направление перевели на МЦД - они бы точно были. Я коренной москвич, к тому же неплохой разбираюсь в вопросах транспорта. Я сообразил, что мне нужны, видимо, пригородные поезда и не ошибся. А вот приехал человек в Москву первый раз - может сразу и не сообразить.
Пройти через турникеты допускается с помощью карты "Тройка". Это несомненное преимущество. Тройка работает на Павелецком направлении с мая 2023 года.
Я оказался на платформе в 14:30. Интервалы совсем даже не как на МЦК! А около 20 минут. Опять-таки на МЦД поезда ходят значительно чаще.
Я решил попытать счастье с электричкой, которая отходит в 14:38.
И вот здесь меня ожидал хитрый фокус. Согласно правилам, при оплате проезда Тройкой с баланса пассажира при входе автоматически списывается 30 или 47 рублей – в зависимости от того, в какой тарифной зоне расположена станция. Увы, я точно не помню, сколько взяли с меня, а на сайте посмотреть детализацию невозможно - проходы на электричках там попросту не отражены. Только на наземном городском транспорте Москвы. Выяснилось, что в 14:38 уезжал экспресс Рэкс, и чтобы сесть в вагон, помимо оплаты "Тройкой", нужно отстегнуть еще от 150 до 200 рублей. Так мне сказала контролер. Хитрый фокус! Конечно же я не поехал.
Пошел на обычную электричку, ту, что в 14:43. Ну так себе. Вагончик вроде современный, но староват.
Двери в тамбуре закрываются частично.
К концу моей поездки народу в вагонах уже порядком набилось, хотя я ехал совсем даже не в час пик!
Сделал несколько фотографий из окна электрички. Свято-Данилов монастырь.
Станция "Тульская".
Электричка шла в Домодедово. Если я когда-нибудь соберусь посетить этот прекрасный город, то отправлюсь туда исключительно на личном автомобиле. Желания ехать в Бирюлево так же не возникло. Поэтому, я вышел на станции "Варшавская".
На счастье, карта "Тройка" сработала и на выходе. К списанию 0 рублей - значит, деньги с меня сняли на входе, а это значит, что сумма оплаты, какой бы она ни была, приплюсовалась бы к деньгам за "Рекс". Как-то не гуманно!
А вот что нашел в одном из блогов на Дзен. Человек, как и я, прошел на платформу по Тройке, но в отличие от меня, сел в Рэкс. Его заставили пересесть на обычную электричку.
Далее я отправился в уникальный торговый центр Варшавский. Это единственный ТЦ в Москве, где... но об этом я расскажу уже в следующем репортаже.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!