В России продлили законное действие так называемого механизма параллельного импорта — на весь следующий год. Однако список производителей и товаров, которые разрешены к ввозу по этой схеме, будет сокращаться.
Как объясняют в российском Минпромторге, это касается главным образом продукции, которую смогли заменить российские компании, а также ситуаций, когда конкретные иностранные бренды возвращаются на российский рынок.
Что касается автомобильного сегмента, то здесь ожидается, что всё останется примерно на уровне, сложившемуся к концу текущего года. Есть тенденция на сокращение параллельных поставок — по сути они остаются актуальными только в премиум-сегменте.
При этом говорить о том же возвращении иностранных брендов не приходится, а особенность российского авторынка по факту заключается в том, что освободившиеся ниши занимает не отечественный производитель, а исключительно китайский.
Именно доступность китайский автомобилей — а в следующем году в России планируется вывести в продажу минимум десяток новых марок — и снимает необходимость в параллельном импорте. Тем более, что, как уверены эксперты, спрос на такие автомобили будет снижаться — из-за роста цен и «санкционных блокировок» авто со стороны самих производителей.