Объясним на пальцах, сможет ли Финляндия полностью закрыть границу с Россией.
Только один кандидат в президенты Финляндии выступил против закрытия границ. Между тем, информация о том, что Финляндия собирается разблокировать свои южные пограничные пункты на границе с Российской Федерацией, сигнализирует о том, что финский народ не поддерживает полное закрытие границ с Россией.
Однако, несмотря на то, что отклик в финских сердцах так и не найден, власти вряд ли пойдут на поводу у своих граждан. Аналогичная ситуация и в соседней Эстонии.
Пока только слышны разговоры о вероятном открытии границ до середины января. И речь не обо всех пунктах пропусков, а только об открытии двух южных переходов, самых близких к Санкт-Петербургу и пользующихся самым большим спросом.
Потому правительство Эстонии и существенно уменьшило свою истерию по этому вопросу. И это при том раскладе, что ещё неделю назад они громко сетовали на то, что поток желающих пересечь государственную границу через переход в Нарве очень сильно увеличился.
Тем временем благодаря соцсетям можно получить адекватную информацию по поводу загруженности границ. К слову, никаких массовых очередей там нет и даже на перспективу не предвидится.
Если разбирать ситуацию с автомобильными переездами, то там дела обстоят хуже. Правда, в этом виновны как раз те меры, которые приняли эстонские власти. Эти заторы созданы искусственно эстонскими пограничниками.
Норвегия, которая вообще умудрилась оставить только один рабочий переход с Россией, вообще осталась без поводов истерить на счёт рубежей и это с тем учётом, что совершенно недавно местные власти пытались бить тревогу на счёт массы нелегальных мигрантов и просителей политического убежища.
Забавно?
А ещё, не так давно, провластные соцслужбы публиковали опросы, в которых заявлялось, что граждане этих стран выступают за перекрытие рубежей. И эти данные явно отдавали шлейфом лукавства.
Как минимум триста тысяч жителей маленькой Эстонии очень сильно зависят от границы, и её блокировка является для них немыслимой. В том числе и за счёт того, что их запретами на посещение России в буквальном смысле оторвут от родственников.
Ярко демонстрирует реальную картину и то, что Финляндию захлестнули протесты, которые прошли сразу же после решения блокировать границы. И это не были единичные акции. Они были весьма ощутимы в масштабе в общем-то небольшой скандинавской страны.
При таком расположении дел точка зрения некоего абстрактного большинства и точка зрения вполне реального негодующего меньшинства в плане вероятных рейтинговых издержек перед выборами для действующих властей очень даже соразмерны.
К тому же пограничные службы должны выполнять свои обязанности: не пускать незаконных мигрантов, при этом не ограничивая законное право граждан на свободное перемещение.
Да и перекрытие границ носит не только личностный характер, но и экономический. Для понимания: закрытие границ — это всегда экономический ущерб.
Начнём с банальных мелочей. Финны регулярно ездили в Россию не только к родственникам, но и за бензином.
Правда, ввозить канистры им запретили, но экономисты не потеряли дух авантюризма, а просто заправляли полные баки своих автомобилей, сразу же возвращаясь домой. Всё дело в том, что в Финляндии литр топлива им бы обошёлся в две сотни российских рублей. У нас же на эту сумму можно заправить бензинчику поболее.
И это только один из примеров. К тому же даже в Финляндии в историю с катастрофическими потоками беженцев никто, кажется, не верит.
Потому сейчас обстановка становится более-менее стабильной.
Однако, нельзя надеяться на то, что ситуация всегда будет такой. Как только граждане успокоятся, власти этих стран вновь попытаются ввести свои запреты.
Естественно, что данное решение будет оправдано давно известным всем манёвром — дискредитацией России.
Но сегодня в полной мере они этого сделать не могут.
Читайте по теме: Как Запад может вмешаться в выборы президента РФ