Найти в Дзене
в погоне за белочкой

Trek 830

Велосипед предположительно 1997 года. Принадлежность вилки к заводской комплектации под вопросом. Был куплен после многих лет хранения на балконе. Приведение в чувство свелось к полному техобслуживанию с заменой превратившихся в труху покрышек, тормозов, имевших в механизме регулировки  рассыпавшуюся пластмассу, тросиков с рубашками и грипс. Стальные детали были протёрты ветошью с проникающей смазкой. Впоследствии, после неаккуратного катания, был заменён обод переднего колеса.  При замене деталей старался сохранить оригинальный конструктив, были найдены новые кантилеверные тормоза, обода куплены одинарные, парой.  В итоге вышел очень приятный велосипед начального уровня, пригодный как для парковых покатушек, так и несложного туризма. Сложно рассуждать о геометрии относительно рекомендаций для всех, относительно же моего физического восприятия, велосипед значительно превосходит каталожные Stern’ы, не говоря о более дешевых конкурентах (из тех, на чём удалось поездить).

Велосипед предположительно 1997 года. Принадлежность вилки к заводской комплектации под вопросом. Был куплен после многих лет хранения на балконе. Приведение в чувство свелось к полному техобслуживанию с заменой превратившихся в труху покрышек, тормозов, имевших в механизме регулировки  рассыпавшуюся пластмассу, тросиков с рубашками и грипс. Стальные детали были протёрты ветошью с проникающей смазкой. Впоследствии, после неаккуратного катания, был заменён обод переднего колеса. 

рулевой стакан 1 1/8”, можно поставить современную вилку
рулевой стакан 1 1/8”, можно поставить современную вилку

При замене деталей старался сохранить оригинальный конструктив, были найдены новые кантилеверные тормоза, обода куплены одинарные, парой. 

Проводка троса к кантилеверному тормозу
Проводка троса к кантилеверному тормозу

В итоге вышел очень приятный велосипед начального уровня, пригодный как для парковых покатушек, так и несложного туризма.

-4

Сложно рассуждать о геометрии относительно рекомендаций для всех, относительно же моего физического восприятия, велосипед значительно превосходит каталожные Stern’ы, не говоря о более дешевых конкурентах (из тех, на чём удалось поездить).

Хороший переключатель, 7 скоростная кассета, живые насыпные втулки.
Хороший переключатель, 7 скоростная кассета, живые насыпные втулки.

Картриджная необслуживаемая каретка.
Картриджная необслуживаемая каретка.

Хроммолибденовая рама. Убить её можно только аварией или длительным нецелевым использованием, но и это не точно.
Хроммолибденовая рама. Убить её можно только аварией или длительным нецелевым использованием, но и это не точно.

-8