Впервые, когда мне встретилось это слово, оно было переведено, как паропровод. Но после непродолжительного гугла выяснилось, что от пара там мало, а от провода вообще ничего. Steamer trunk - это дорожный сундук для парохода. Да, именно для него. Забавно, но то, что мы бы назвали дорожным сундуком и посчитали был лишним уточнять, в английском языке делится на несколько понятий.
Есть разумеется одно общее слово - trunk (или travel trunk) - это собственно дорожный сундук, любой из них. Такие сундуки широко использовались в 19 веке при поездках на поезде, на пароходе, в почтовой карете. Их также брали для поездок в закрытые школы. В “Гарри Поттере” мы видим именно эти дорожные сундуки, лишь немного осовремененные. Кстати, ремонт и реконструкция старинных сундуков - это отдельное хобби.
Но вернемся к 19 веку. Сундуки были довольно большими, и тяжелыми, делались из прочного дерева, обычно из сосны, и обивались кожей и всячески украшались изнутри и снаружи. Суть получалась одна - это что-то среднее между чемоданом, сундуком и комодом, которое было удобно брать с собой в путешествии. Во всяком случае, удобнее, чем стационарный домашний сундук (chest) со всем нужным и ненужным, который ещё и с места не сдвинешь.
А вот дальше начинаются тонкости, и оказывается, что заинтересовавший меня steamer trunk - лишь один из видов таких сундуков, которые делались разными в зависимости от нужд путешественников, веяний моды и технических новшеств. И в этом интересно разобраться.
Если различать по назначению, что были:
- Steamer trunk (от слова steamer - разговорный вариант слова steamship - пароход) - предназначался для путешествий морем. Их убирали в багажное отделение, поэтому они были максимально простой формы, то бишь формы кирпича. Плоские, без декоративных выпуклостей, если не считать такими ремни. В те времена тоже существовали ограничения на размеры и вес багажа, поэтому эти сундуки производили в соответствии с нормами, чтобы у пассажиров не было проблем при посадке.
- Cabin trunk (от cabin - купе вагона или каюта корабля) - настоящая ручная кладь конца 19-го века. Они делались с таким расчетом, чтобы помещаться под койку в купе или в каюте. Сравнительно небольшие по сравнению с прочими вариантам.
- Hat trunk - сундучок для самого неформатного и неудобного груза - женских шляп. По длине - половина от нормального сундука.
- wardrobe - сундук-гардероб - да, буквально так. Предназначался для того, чтобы стоять вертикально и открытым. Использовался для длинных путешествий и буквально заменял гардероб. Помимо выдвижных отделений, ящиков, там были отдельные крепления для обуви, место для чемодана или портфеля, зеркала, ширмы, отделения для косметики. Конечно, такие сундуки были огромными.
Были дорожные сундуки особого дизайна:
- Jenny Lind trunk - особый дизайн сундука, с объемной выгнутой крышкой. Сбоку сравним с песочными часами или замочной скважиной. Стал популярен после того, как Дженни Линд, шведская певица, в 1850-х годах совершила тур по Америке.
- Saratoga trunk - это большой сундук высокого качества, со множеством отделений, дорогой и надежный. Был особенно популярен в 1860-х, когда в Америке появилась мода ездить в Саратогу из Нью-Йорка на целый сезон. Кстати, фильм с Ингрид Бергман “Саратогская железнодорожная ветка” в оригинале называется “Saratoga trunk”.
Теперь про формы. Сундуки различались по форме крышки, поэтому отсюда возникли:
- Monitor trunk (откуда пошло название неизвестно, до сих пор все спорят) - с высокой закругленной на углах крышкой.
- octagon or bevel top (восьмиугольная или скошенная крышка) - крышка усечена спереди и сзади - если смотреть сбоку, то крышка имеет форму трапеции.
- dome-top - (куполообразная крышка) - выпуклая крышка у который было множество разновидностей в зависимости от высоты и равномерности изгиба: barrel top (бочкообразная крышка), сamel-back (верблюжий горб), hunch-backs (сутулый), hump-back(горбатый)
- wall trunks и dresser trunk - это сундуки, которые ставились к стене, и это не мешало им открываться. Все вышеперечисленные - значительно меняют свою форму при открывании и должны отстоять от стены на высоту (ширину) крышки. Отсюда такая странная граница между крышкой и самим сундуком - диагональная.
В итоге оказалось, что один запрос в гугле открыл целую сферу жизни людей девятнадцатого века, очарование которой до сих пор нет-нет да и появляется в современной культуре.
Ссылки на основные источники: