Зима – яркое и волшебное время. Но вместе с зимними радостями на домовладельца сваливаются и определённые заботы. Уборка снега на парковке и приусадебном участке – самый популярный квест, который проходил каждый житель России.
Можно бороться со снегом по старинке: лопатой. Или приспособить для этого технику. Но есть и третий вариант для самых ленивых и технологичных домовладельцев. Речь идёт о системах снеготаяния/подогрева дорожек и парковок. Такие решения могут быть собраны на базе греющего кабеля или труб с антифризом, аккуратно интегрированных в основание дорожек, парковок, ступеней. Последний вариант напоминает по своему устройству тёплые полы с рядом конструктивных особенностей.
Если речь идёт о растопке снега с крыльца и ступеней небольшой площади (до 5-6 м2), то целесообразнее использовать для этой задачи электроподогрев. В конструкцию стяжки укладывается греющий кабель с расчётной мощностью 150 – 200 Вт на метр квадратный. Данное решение достаточно бюджетное как по оборудованию, так и по монтажу.
Но если вам необходимо убирать снег с открытой террасы от 10 м2, то электроподогрев станет не только слишком дорогим, но и слишком ресурсным решением. В среднем на участок для ИЖС выделяется порядка 15 кВт электричества, отрезать от лимита 1/3 мощностей на растопку снега, мягко сказать, непрактично. А про одновременное использование духового шкафа, стиральной машины, мощного электроинструмента можно забыть…
Что же представляет собой аналог тёплого пола для улицы? По сути мы имеем дело с теми же трубопроводами, антифризом, циркуляционным насосом и т.д. Система связана с газовым или электрическим котлом, но при этом не соприкасается с отопительным контуром внутри дома. Нагрев «уличного» антифриза происходит через специальный теплообменник.
Приобретение такой системы – недешёвое удовольствие (теплообменник стоит порядка 40 000 рублей, материалы обвязки от 1000 рублей за квадратный метр, монтажные работы от 700 рублей за квадратный метр). Однако снеготаятельная установка быстро окупится, особенно в домах с газовым отоплением. Ну а сэкономленные силы и время как известно – бесценны.
Какое покрытие стоит выбрать для тёплых уличных дорожек или парковки? Плитка, камень, бетон… Не так важно, что вы предпочитаете в качестве финишного покрытия. Главное, чтобы материал обладал высоким классом морозостойкости и не деформировался при частых переходах от минуса к плюсу и наоборот. Ведь система будет работать не всю зиму, например, в ясную морозную погоду гонять тёплый антифриз под чистой парковкой просто бессмысленно.
Чтобы не проспать момент снегопада, тёплые дорожки и парковки могут быть оснащены умной автоматикой с чувствительными уличными термостатами.
Строительная компания «Авторитет» проектирует и монтирует системы снеготаяния любой сложности.