В 2023 году Boeing (NYSE: BA) отметил значительное событие: компания объявила о полном возобновлении эксплуатации всех своих самолетов 737 MAX в китайских авиакомпаниях, передает Bizmedia.kz.
Это событие особенно заметно, учитывая мировую приостановку полетов модели 737 MAX в 2019 году после трагических катастроф в Индонезии и Эфиопии. Самолеты снова начали летать по всему миру с конца 2020 года, но только в январе 2023 года китайские авиакомпании возобновили полеты на данной модели.
Генеральный директор Boeing China, Лю Цин, подтвердил в социальных сетях, что все 737 MAX, принадлежащие гражданской авиации Китая, в количестве около 100 самолетов, снова находятся в эксплуатации.
Этот прогресс свидетельствует о положительных изменениях в усилиях Boeing по урегулированию напряженных отношений с Китаем, вызванных не только проблемами с MAX, но и продолжающейся политической напряженностью между США и Китаем.
Возобновление поставок 737 MAX в Китай, которые были приостановлены с 2019 года, стало бы значительной финансовой и стратегической победой для Boeing, позволяя ему наконец получить оплату за многочисленные китайские самолеты MAX, находящиеся в его инвентаре.
Обзор рынка:
Все 737 MAX, эксплуатируемые китайскими авиакомпаниями, возвращены в эксплуатацию, что является важным достижением после приостановки в 2019 году. Возобновление полетов открывает путь к потенциальному восстановлению поставок, что становится финансовым и дипломатическим успехом для Boeing. Несмотря на сообщения о проблеме с незатянутым болтом, новые проверки безопасности не выявили никаких проблем, что подтверждается авиакомпаниями, такими как Ryanair и Southwest.
Ключевые моменты:
В Китае уже летает около 100 самолетов MAX, принадлежащих местным перевозчикам. Это означает полное восстановление модели в китайском воздушном пространстве. Возобновление поставок способствует улучшению финансовой ситуации компании Boeing и смягчению напряженности в отношениях с Китаем, пострадавшим от кризиса MAX и торгового конфликта. Недавно Boeing поставил в Китай самолет 787 Dreamliner, что может указывать на возможное улучшение отношений с моделью MAX. Недавние проверки, вызванные новой проблемой безопасности, связанной с незатянутым болтом, проводятся авиакомпаниями по всему миру. Первые отчеты свидетельствуют об отсутствии широко распространенных проблем.
Перспективы компании Boeing в Китае зависят от получения разрешения на поставку MAX и преодоления потенциальных проблем с безопасностью. Более тесные отношения между США и Китаем могут способствовать расширению деловых возможностей для Boeing на втором по величине авиационном рынке мира. Обеспечение безопасности самолетов остается важной задачей для Boeing и авиакомпаний по всему миру.
Недавние действия компании, включая подготовительные мероприятия и летные испытания нескольких самолетов 737 MAX для китайских заказчиков, позволяют надеяться на возобновление поставок MAX в Китай. Эта перспектива стала еще более убедительной после того, как Boeing осуществил прямую поставку 787 Dreamliner в Китай, первую с 2019 года, и поставил восемь грузовых самолетов 777 китайским заказчикам до ноября.
Однако Boeing также столкнулся с недавней проблемой безопасности. Компания приказала авиакомпаниям проверить все самолеты MAX на предмет возможного ослабления болтов в системе управления рулем после обнаружения проблем с оборудованием на двух самолетах. Основные операторы 737 MAX, включая Ryanair (RYA), Southwest Airlines (NYSE:LUV) и FlyDubai, провели проверки без каких-либо значительных последствий для своей эксплуатации. Ryanair и Southwest Airlines подтвердили отсутствие проблем, а FlyDubai, эксплуатирующая весь парк самолетов 737, завершает проверки, не ожидая сбоев в работе.