Всем здравствуйте, читатели моего блога, пока мы с вами знакомимся, узнаем наши общие интересы и общие моменты из жизни, хотел бы рассказать совсем немного о себе. Я не имею писательского образования, никогда не любил сочинения, хотя экзамены сдал хорошо, я обычный работяга из деревни, вообще считаю себя трактористом, хоть и являюсь главой кфх. Я не смогу написать заумную статью с кучей умных слов, да мне это и не нужно. Я живу обычную жизнь, где описываю свои мысли и то, что происходит у меня. Кому интересно читать блог обычного человека, жду в подписках, благодарю трудяги.
Листал новости по сельскому хозяйству и натолкнулся на мысль, что же сейчас на рынке самое выгодное из технике? Говорю именно за колёсные трактора, про гусеничные поговорим отдельно, там все плохо. Если убирать нишу до 240 сил, то самый явный лидер в данной ситуации на рынке, остаётся кировец к525. Как владелец данного трактора и соответственно механизатор, сейчас поясню почему так получается. Не будем отматывать время назад, развитие уже не придёт к нам, сейчас выбираем лучшее, из того, что есть. У Зумлиона есть модель на 240 сил, это канадская разработка и стоит он уже 17 миллионов в росагролизинге. Единственный трактор на рынке, который хоть как-то по комфорту будет конкурентом кировцу, остальные это копировательный аппарат с механикой и кучей недоработок.
Разберём основные плюсы. Этот трактор, прекрасная замена стареньким Т150, он полулся очень достойным, тянет лучше, чем тестик с мотором ямз 238, масса 11 тонн, двигатель рыбный ямз 536 на 250 сил. Коробка передач, без разрыва потока мощности, сейчас вышла новая, но я ещё не видел её, обязательно найду на выставке и сделаю обзорный ролик. Прекрасная кабина, лично тружусь на нем уже четвёртый год. Стоимость данного трактора 10 миллионов рублей. Это ниже даже Китая, на 220-240 сил. Так же его уже можно считать энергонасыщенным, 10 метровый предпосевной культиватор, 5.5 метровый дискатор, если лущильник, можно и больше, 6 корпусной плуг, тестику такие агрегаты и не снились.
Не хочу говорить, что будет дальше и не могу видеть это, но знаю точно, Китай будет дальше вести новое, там модернизация идёт намного быстрее чем у нас, останется ли кировец фаворитом по цене в 2024 году? Я не знаю, возможно мы уже скоро увидем ещё большую стоимость, вот тогда и эту модель можно будет назвать, не доступной для маленьких хозяйств.
У кого имеется опыт эксплуатации, пишите свои мысли, буду рад почитать коллег и возможно людей, кто рассматривает его к покупке.
Косяки спросите вы? Конечно они были, заменил педаль слива, обновлённая намного легче, скрипучий подлокотник, резина нордтек закончилась через 2 года, еле выбил замену, полгода борьбы. Мелкие моменты по электрике и одна большая, не можем найти причину в блоке реле под сиденьем, почему глючит кпп. Под капотом только подтягивали хамуты на шлангах, и ещё после первый зимы, потекла печка, поставили ещё по хамуту и ушло. У людей присутствует проблема с уплотнительными кольцами, после зимы бывает два уровня масла, у нас такого нет, но рука была в этом году на пульсе. На данный момент все, работает, пока не подводил.
#бизнес #работа #кировец #сельскоехозяйство #фермер #техника #трактор