190 подписчиков

На троллейбусе - по Стара Загоре

25 декабря 202325 дек 2023

2 мин

Точнее - по Стара-Загорам, потому что их две.

Первая - это улица в Самаре. Красивая такая, протяжённая. Много хороших знакомых у меня там живёт. И объектов много интересных. И троллейбусы ходят - 13, 17, 18, 19 и 20 маршрутов.

Далеко не все горожане знают, откуда есть пошло такое название. Как-то особо и не заморачиваются. Ну, подумаешь, необычное что-то, бывает. Тольятти - тоже название экзотическое - привыкли, ничего, а про итальянского коммуниста мало кто знает. Или вот ещё улица XXII партсъезда у нас есть - все её знают, но о смысле названия не задумываются. Но и не меняют. Детской болезнью декоммунизации переболели давно и быстро. Хватило того, что вернули городу историческое имя. На этом остановились.

Вообще, упомянутая улица была раньше Памирской (до 1965 года, сейчас Памир для нас тоже иностранный). В ознаменование советско-болгарской дружбы улицу переименовали. Стара-Загора - это город в Болгарии, побратим Самары.

Панно в честь советско-болгарской дружбы. Фото из открытых источников

Кинотеатр сейчас не работает, но название в памяти осталось. Тот самый перевал, где русские солдаты героически сражались с турками - ради свободы Болгарии. После обретения свободы и независимости Болгария ещё дважды... воевала против нашей страны. Да и сейчас не сказать чтобы друг. Фото из открытых источников

Раньше ещё были болгарские названия магазинов на Стара-Загоре: "Младость", "Мартеница", "Сладкиши", "Загорка". Фото из открытых источников

В Болгарии, что удивительно, про Самару тоже помнят. Супермаркет в городе Нова Загора. Фото из открытых источников

Что же касается болгарской Стара Загоры, то по ней... тоже ходят троллейбусы. Давайте с ним познакомимся немного поближе.

ЛАЗ, троллейбус украинского производства в Стара Загоре. Фото из открытых источников

4 маршрута.
1: Железник — СБА;
2: Стадион Берое — Мототехника;
26: Железник — Мототехника (работает только с понедельника по субботу);
36: Железник — Загорка пивоваренный завод.

Появился троллейбус в Стара Загоре в 80-е годы, когда ещё был социализм, и наши страны были в одном окопе.

Поэтому поступившие в город машины тоже были социалистическими: чехословацкие "Шкоды", которые уже поработали в Софии - и наши бессмертные ЗИУ.

Были троллейбусы и болгарского производства - "ДАК- Чавдар". Но качество их, видимо, оставило желать лучшего - да и выбранный Болгарией путь светлого капиталистического будущего означал в конечном счёте поглощение отечественного автотроллейпрома более сильными западными производителями.

Троллейбусы болгарского производства ДАК-Чавдар (в Софии). Фото из открытых источников

Хотя чешские и польские заводы уцелели. Даже Украина поставляла в Болгарию свои машины от Львовского завода. И всё же победили "Шкоды" и "Соларисы".

Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/Solaris_Trollino_12 На фото - Швеция (Ландскруна, единственный в Швеции город, где есть троллейбус)

Сегодня в Стара-Загоре 22 троллейбуса (как раз этих марок) - т.е. в среднем по 5-6 машин на маршруте.

Вот такие же машины "шкодят" сейчас в Стара Загоре - но Стара-Загорских фотографий я не нашёл, поэтому вот вам снова София. Фото из открытых источников

Кстати, в целом в Болгарии троллейбусных систем немало - 10. Кроме Стара Загоры это Бургас, Варна, Враца, Пазарджик, Плевен, Русе, Сливен, София, Хасково.

Это сейчас 10, было 17 (7 закрылись).

Возможно, ещё вернусь к болгарским троллейбусам, тема для меня интересная. Из перечисленных троллейбусных городов я лично был только в Бургасе, но тогда, в 1997 году, я как-то не очень к местному электротранспорту присматривался.

"Шкода" в Бургасе. Фото из открытых источников

А через самарскую Стара-Загору я часто езжу. Немного чувствуется ностальгия по нашей с болгарами дружбе. И старые добрые ЗИУ у нас до сих пор в строю...