Таким образом на текущий день рост показателя относительно прошлогоднего составляет 2,5%.
Предварительное подведение итогов 2023 года состоялось в Мурманске на площадке «Атомфлота». В ночь на 21 декабря в порт Мурманск дизель-электроход «Талнах» (ПАО «ГМК «Норильский никель») доставил по Севморпути 13 тыс. тонн груза. «Именно они позволили достичь показателя 35 млн тонн».
Всего по состоянию на 21 декабря атомные ледоколы «Атомфлота» обеспечили 730 проводок судов (для сравнения: с 1 января 2022 года по 21 декабря 2022 года — 653).
«В прошлом году, несмотря на значительный рост перевозок российских компаний, падение транзитного грузопотока вследствие геополитических факторов превысило 90%. Но, опять же, уже в этом году был поставлен новый рекорд — рекорд транзитного грузопотока, который был полностью восстановлен: перевезли 2 млн 127 тыс. тонн. Этот груз был перенаправлен с Суэцкого канала на Северный морской путь»», — отметил спецпредставитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Как передавало ИАА «ПортНьюс», первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов ранее заявлял, что грузоперевозки по Севморпути по итогам 2023 года составят 36 млн тонн. По итогам 2024 года подтвержденный компаниями объем грузоперевозок превысит 72 млн тонн.
