Все активы компания продает российской многопрофильной S8 Capital. Шины выпускать продолжат
Японский производитель шин Bridgestone уходит из России, продавая свои российские активы многопрофильной холдинговой компании S8 Capital.
Сумма сделки не называется, она оценивается разными источниками в суммы от 7 до 10 млрд рублей. По данным «РГ», сотрудники предприятия Bridgestone, а это около тысячи человек, не потеряют работу - просто перейдут в российскую компанию. Впереди у них тестирование, пуск-наладка и перезапуск производственных мощностей - ранее в Ульяновске выпускали 2,4 миллиона покрышек в год.
«Первый технический» уже писал о том, как распорядились отечественные производители мощностями покинувшего Россию другого производителя шин - Nokian Tyres. Отечественная компания Ikon Tyres сохранила производства в Ленобласти и даже запустила новую линейку летних шин.
Технологически в конструкции, рецептуре и формах шин нет изменений, все необходимые данные по выпуску передали россиянам полностью вместе с активами. Но по условиям соглашения одну из моделей модернизировали: теперь у зимних Character шипы в сердечнике имеют форму бабочки. Кроме того, продукцию переименовали, чтобы оперировать собственными брендами на рынках.
К текущему автосезону оказалось, что за последний год в России шины подорожали на 5-10%, хотя в этот раз россияне постарались запастись ими еще с лета впрок. Россияне, по данным исследования «ЮKassы» и аналитического ресурса «Чек индекс», покупали охотнее всего отечественные и китайские шины: производители занимают освободившиеся после ухода западных игроков ниши.
Для части российских шинников лидирующие позиции Китая по импорту шин в страну в бюджетном сегменте создают избыточные производственные мощности, которые нельзя из-за санкций направить на экспорт. В итоге с января по сентябрь 2023 года в России произвели только 29,6 млн шин. Это на 13,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.