Компания Hybot из Гуанчжоу заявляет, что ее топливный элемент на 20% эффективнее, чем у конкурентов, и требует 8 кг H2 на 100 км пробега. Китайский стартап двухлетней давности представил первый в мире грузовик, работающий на газообразном водороде, с запасом хода более 1000 км. Компания Hybot из Гуанчжоу заявляет, что ее модели H49 потребуется всего 8 кг H2 на 100 км при движении на высокой скорости с полной нагрузкой в 49 тонн - отчасти из—за его малого веса (менее девяти тонн), а отчасти из-за топливного элемента, который, по ее утверждению, на 20% эффективнее, чем технология конкурентов.
По данным Международного совета по экологически чистому транспорту, расход топлива грузовиков на водородных топливных элементах обычно составляет 9-9,2 кг на 100 км, что на 12,5-15% выше, чем у H49.
Немецкий концерн Daimler также представил грузовик, который может проехать более 1000 км на одном баке, но работает на криогенном жидком водороде, который содержит на 50% больше энергии по объему, чем г