Зимой автомобилисты часто сталкиваются с запотеванием стекол, которое сильно ухудшает и без того плохую видимость на дороге. Как можно решить эту проблему, объяснил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. "Не надо стесняться пользоваться кондиционером, потому что он осушает воздух и, соответственно, понижает влажность в салоне. Вообще, зимой в машине надо периодически включать кондиционер, чтобы к весне он не вышел из строя. И печка, и кондиционер могут работать одновременно. Если у кого-то климат-контроль, просто не отключайте кнопку кондиционера", – уточнил Ян Хайцеэр. Кроме того, нужно регулярно менять салонные фильтры и протирать стекла автомобиля не только снаружи, но и изнутри, продолжил автоэксперт. "Воде надо на чем-то оседать. Люди часто не замечают, но у всех на внутренней стороне стекла образуется налет из пыли. А у тех, кто курит в машине, это еще и отложения табачного дыма. Собственно, стекло становится мутным потому, что влаг
Зимой автомобилисты часто сталкиваются с запотеванием стекол, которое сильно ухудшает и без того плохую видимость на дороге. Как можно решить эту проблему, объяснил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
"Не надо стесняться пользоваться кондиционером, потому что он осушает воздух и, соответственно, понижает влажность в салоне. Вообще, зимой в машине надо периодически включать кондиционер, чтобы к весне он не вышел из строя. И печка, и кондиционер могут работать одновременно. Если у кого-то климат-контроль, просто не отключайте кнопку кондиционера", – уточнил Ян Хайцеэр.
Кроме того, нужно регулярно менять салонные фильтры и протирать стекла автомобиля не только снаружи, но и изнутри, продолжил автоэксперт.
"Воде надо на чем-то оседать. Люди часто не замечают, но у всех на внутренней стороне стекла образуется налет из пыли. А у тех, кто курит в машине, это еще и отложения табачного дыма. Собственно, стекло становится мутным потому, что влага ложится на мелкодисперсную пыль, и этот налет удерживает ее еще больше. Поэтому периодически надо мыть стекла изнутри, прежде всего лобовое. Тогда запотевание будет случаться намного реже", – уверен Ян Хайцеэр.
По его словам, желательно иметь для внутренней и внешней стороны стекла разные тряпки и почаще их стирать.
Также следует следить за чистотой и сухостью салонных ковриков, напомнил эксперт.
"Без разницы, резиновые они или тканевые. Снег и вода с обуви будут скапливаться и испаряться с них одинаково. Просто на резиновом покрытии влагу видно, а на тканевом – нет. Любой коврик надо периодически встряхивать и осушать. И в целом не забывать ухаживать за автомобилем", – заключил Ян Хайцеэр.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.