Предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в промзоне Каменка будет продано российскому инвестору – «добро» на сделку получено от головного офиса Hyundai Motor...
До весны 2022 года питерский завод Hyundai был вторым по объемам производства автозаводом в России, уступая только АВТОВАЗу, и одним из самых технологичных. Предприятие полного цикла было максимально роботизировано, и, помимо цехов сварки и окраски, также имело собственное прессовое производство, а на площадях автозавода размещались компании, поставлявшие на конвейер различные локализованные детали.
Теперь суперсовременный завод, способный выпускать 200 тысяч автомобилей в год, будет продан буквально за копейки. По данным агентства Reuters, предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» выкупит российская компания «Арт-Финанс» (принадлежит президенту группы «Авилон» Андрею Павловичу) за смехотворную сумму в 77,67 долларов или около 7000 рублей по текущему курсу. Из-за продажи российского завода Hyundai Motor потеряет почти 220 млн долларов, но в будущем корейцы смогут выкупить предприятие обратно – этим и объясняется мизерная цена продажи.
«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» станет вторым российским автозаводом иностранного производителя, который перейдет в собственность «Арт-Финанс». Ранее компания приобрела завод «Фольксваген Груп Рус» в Калужской области, где ожидается запуск «отверточной» сборки кроссоверов Chery. На питерском заводе Hyundai также, скорее всего, будут собирать «китайцев», и, в числе наиболее вероятных претендентов занять вакантное место на конвейере значится компания GAC. Причем первоначально под эмблемой GAC будут выпускать… Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio (!), тысячи машинокомплектов которых сейчас хранятся на заводе. Звучит, на первый взгляд, бредово, но в целом схема вполне рабочая.
По соседству с автозаводом «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» также находится предприятие по выпуску двигателей, где планировалось собирать бензиновые двигатели для моделей Kia и Hyundai российской сборки. Но его дальнейшая судьба пока не известна.
Что еще почитать:
Французы по-тихому вернулись в Россию: продажи Peugeot и Citroen уже идут, цены «космос»
«Лада е-Ларгус»: старт производства и российский аккумулятор
Налетай – подешевело: почему китайцы стали предлагать машины с огромными сидками